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Este sábado comenzó la esperada obra de reconstrucción integral de la pista del Aeropuerto Internacional de Rosario, una intervención que no se realizaba desde 1978. Con una inversión provincial de $36.555 millones, tras la caída de la licitación nacional, los trabajos avanzan con la promesa de devolver la operatividad el 29 de diciembre y garantizar conectividad y seguridad por tres décadas.
Las tareas se iniciaron en la cabecera sur con la demolición total del área de viraje y el levantamiento de las losas centrales. La pista será reconstruida con tres capas de asfalto modificado y se instalará un nuevo sistema de balizamiento que permitirá elevar la categoría operacional del aeropuerto de 1 a 3. Esto habilitará, en forma regular, la llegada de aviones de fuselaje ancho con capacidad para hasta 350 pasajeros.
“Hoy empezamos con una obra emblemática para Rosario, que no podía esperar más. Vamos a tener el aeropuerto más moderno del interior del país”, aseguró el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, quien supervisó el inicio de los trabajos junto a funcionarios y autoridades del AIR.
La remodelación se proyecta como clave para potenciar la conectividad aérea de Rosario y posicionar al Islas Malvinas como un nodo estratégico para el turismo y los negocios. En paralelo, ya se planifica la temporada de verano 2026 con una fuerte apuesta internacional: Aerolíneas Argentinas, Gol, Latam y Copa Airlines ampliarán sus operaciones con vuelos a Brasil, Perú y Panamá.
