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El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezará este miércoles un acto protocolar para poner en marcha la reactivación de la obra del Hospital Regional Sur de Rosario, uno de los proyectos sanitarios más ambiciosos de la provincia y, al mismo tiempo, uno de los más postergados. El evento marcará el inicio formal de una etapa decisiva para un edificio que durante años fue señalado como un “elefante blanco” a la vera de la Circunvalación.
“Vamos a reactivar la obra del Hospital Regional Sur, ese elefante blanco como le decimos”, confirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico. Según precisó, los trabajos se ejecutarán en una sola etapa, con un plazo estimado de 36 meses. “Las obras de arquitectura son más complejas que las de asfalto: tienen muchos detalles que hacen que se extiendan en el tiempo”, explicó.
El hospital fue concebido durante la gestión de Hermes Binner e iniciado en 2011. Avanzó de manera intermitente hasta que en 2020 quedó completamente paralizado. Desde entonces, el edificio sufrió vandalismo, deterioro del cerramiento y degradación de su infraestructura, convirtiéndose en un emblema de las dificultades de la obra pública en la provincia.
En agosto de 2025, la Provincia llamó a licitación para completar la etapa final, con un presupuesto oficial superior a los 70.000 millones de pesos. El proyecto contempla no solo la finalización edilicia y el equipamiento, sino también la urbanización del entorno y la infraestructura necesaria para su funcionamiento. Además, se ejecutarán cinco obras complementarias: pavimentación de calles aledañas, refuerzo de potencia eléctrica, estacionamiento y logística de accesos, obras sanitarias de agua y cloacas y mejoras en la avenida San Martín hacia Villa Gobernador Gálvez.
Enrico aseguró que el financiamiento será afrontado con fondos provinciales auditables y destacó el crédito de 8 millones de dólares aprobado por la Legislatura. También subrayó el impacto de la competencia entre empresas para reducir costos. “Siempre hay una propuesta que baja fuerte el precio y genera un gran ahorro”, sostuvo.
Finalmente, el funcionario confirmó que se postergó la habilitación del tercer carril de la autopista Rosario–San Lorenzo por problemas técnicos y robos de energía, una muestra más de los contratiempos que, según admitió, “aparecen en obras de gran magnitud”.
