La actividad comenzará este viernes con las prácticas libres en Madring, donde Colapinto y los demás pilotos buscarán ajustar sus monoplazas y llegar de la mejor manera a la definición del Gran Premio de España.
Franco Colapinto acelera en Palermo con un Fórmula 1 histórico: rugido V8 y show en plena ciudad
El piloto argentino será la gran atracción el 26 de abril en un circuito callejero con un Lotus E20 de 2012, un monoplaza previo a la era híbrida que promete potencia, velocidad y una experiencia única para el público.
Studio 341 NewsEl próximo 26 de abril, Franco Colapinto será protagonista de una exhibición en un circuito callejero montado en Palermo, donde manejará un Lotus E20 de 2012, un Fórmula 1 de la era previa a los motores híbridos. Con su característico V8, el evento promete un espectáculo sonoro y visual pocas veces visto en plena ciudad.
La elección del E20 responde a las regulaciones que impiden utilizar autos actuales en este tipo de demostraciones. Este modelo, diseñado por James Allison, tiene un lugar destacado en la historia reciente: con él, Kimi Räikkönen logró la victoria en Abu Dhabi 2012, en una temporada en la que también brilló Romain Grosjean.
En términos de rendimiento, el monoplaza combina un motor V8 de 2.4 litros con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y una velocidad cercana a los 300 km/h. Su régimen de hasta 18.000 RPM y su caja semiautomática de siete marchas explican el sonido intenso que lo distingue de los autos actuales.
Aunque lleva la marca Lotus, el E20 pertenece a la estructura que hoy compite como Alpine F1 Team, heredera de equipos históricos como Toleman, Benetton y Renault. Con el paso del tiempo, esta escudería evolucionó hasta adoptar su identidad actual.
Hoy, el E20 es una pieza ideal para exhibiciones: mecánica pura, potencia y nostalgia. En Buenos Aires, Colapinto lo pondrá en acción para acercar la Fórmula 1 al público argentino.
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