Colapinto cerró el viernes en Austria con ajustes y foco en la carrera en el Red Bull Ring

El argentino finalizó 16° en la primera jornada del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Alpine trabajó sobre el equilibrio del A526 en una tanda marcada por altas temperaturas y diferencias de rendimiento entre compuestos.
Deportes26/06/2026Studio 341 NewsStudio 341 News

Se completó el primer día de actividad del Gran Premio de Austria en el circuito de Red Bull Ring, donde el argentino Franco Colapinto finalizó en la 16.ª posición a bordo del Alpine A526, que no logró repetir el rendimiento mostrado en la práctica inicial.

Durante la segunda sesión de entrenamientos libres, el equipo Alpine F1 Team realizó ajustes en las suspensiones y pequeñas modificaciones de puesta a punto, aunque sin un salto significativo en el ritmo general. Colapinto marcó su mejor vuelta en 1m08s831 con neumáticos blandos, en una tanda donde completó dos stint de tres vueltas cada uno para evaluar el comportamiento del coche con las “rojas” en el trazado de Spielberg.

En el resto de la sesión alternó tres juegos de neumáticos duros, con tiempos por encima de los 70 segundos, enfocado en simulaciones de ritmo de carrera y tandas largas con carga de combustible. La estrategia apuntó a obtener información sobre degradación y consistencia en condiciones exigentes.

El argentino quedó a 1s817 del más rápido, el italiano Kimi Antonelli con Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, mientras que su compañero Pierre Gasly terminó 11.º, concentrado en el trabajo con neumáticos medios.

Las temperaturas, que alcanzaron los 45°C en pista y 31°C ambiente, serán clave para el análisis de los ingenieros de cara a la clasificación y la carrera.

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