Murió una sobreviviente de la tragedia de Monticas: pasó casi diez años postrada por las secuelas del choque

María Belén Genga tenía 49 años y desde el accidente ocurrido en la ruta 33, en 2017, permanecía con un cuadro irreversible. El siniestro dejó 13 muertos y más de 30 heridos. La causa judicial terminó sin condenas de prisión efectiva para los imputados.
Rosario12/07/2026Studio 341 NewsStudio 341 News

La tragedia de Monticas volvió a sumar una víctima. En las últimas horas se confirmó el fallecimiento de María Belén Genga, de 49 años, quien permanecía en un estado de salud irreversible desde el choque frontal entre dos colectivos de la empresa Monticas ocurrido el 24 de febrero de 2017 sobre la ruta nacional 33, entre Pérez y Zavalla.

Vecina de San José de la Esquina, Genga viajaba hacia Casilda para asistir a una reunión cuando las dos unidades de la misma compañía colisionaron en el kilómetro 779. El impacto provocó la muerte de 13 personas y dejó más de 30 heridos, convirtiéndose en una de las peores tragedias viales de Santa Fe.

Como consecuencia de los múltiples traumatismos sufridos, la mujer permaneció internada en estado crítico y, tras ser estabilizada, quedó con secuelas irreversibles que la obligaron a permanecer postrada bajo un esquema de internación domiciliaria permanente durante casi una década.

Antes del accidente, María Belén desarrollaba una intensa actividad como profesora de yoga, danzas árabes y artesana. Incluso, tenía previsto viajar a la India pocos días después del siniestro para continuar su formación.

En estos años, su familia enfrentó una extensa batalla judicial y administrativa para garantizar su atención médica. En 2020 denunciaron la interrupción de aportes estatales destinados a cubrir los profesionales que la asistían y reclamaron que las prestadoras de salud y la aseguradora de la empresa asumieran los costos del tratamiento.

La causa penal por la tragedia concluyó en diciembre de 2024 con la concesión de una probation para los diez imputados de la firma, sin condenas de prisión efectiva. El acuerdo incluyó indemnizaciones, donaciones a entidades de bien público e inhabilitaciones temporarias para ejercer cargos en empresas de transporte.

La investigación también había revelado que la empresa Monticas acumulaba numerosas infracciones detectadas por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), principalmente por deficiencias en el mantenimiento de las unidades y el estado de los neumáticos, antecedentes que quedaron bajo la lupa tras uno de los accidentes más recordados de la provincia.

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