El 208 Rally4 y el 208 Racing TC6 fueron las principales atracciones de la marca durante el Festival de Interlagos. Ambos modelos están desarrollados bajo normas internacionales y apuntan a distintas categorías del automovilismo deportivo.
Peugeot mostró en Interlagos sus autos de competición para clientes
El 208 Rally4 y el 208 Racing TC6 fueron las principales atracciones de la marca durante el Festival de Interlagos. Ambos modelos están desarrollados bajo normas internacionales y apuntan a distintas categorías del automovilismo deportivo.
Studio 341 NewsEl autódromo José Carlos Pace de San Pablo fue escenario de la quinta edición del Festival de Interlagos, donde Peugeot y el grupo Stellantis aprovecharon para mostrar su propuesta vinculada al automovilismo deportivo. La marca del león realizó allí la primera exhibición regional de sus vehículos de competición para clientes: el 208 Rally4 y el 208 Racing TC6.
El 208 Rally4, desarrollado por Peugeot Sport bajo reglamentación FIA, está pensado para competencias de rally. Lleva un motor 1.2 turbo de tres cilindros que desarrolla 212 CV y 290 Nm de torque. La mecánica se combina con una caja secuencial SADEV de cinco marchas y tracción delantera. Su peso mínimo es de 1.080 kilos y cuenta con tanque de 60 litros y llantas de competición de 15 pulgadas.
Para los circuitos, Peugeot presentó el 208 Racing TC6. Equipa una evolución del motor 1.2 turbo, con 145 CV y 24,4 kgm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades. Además, incorpora electrónica Marelli, suspensión rebajada, llantas de 17 pulgadas y un paquete aerodinámico específico. Su peso total es de apenas 1.000 kilos.
La propuesta también incluyó un simulador del hiperdeportivo Peugeot 9X8, protagonista del Mundial de Resistencia (WEC), además de la indumentaria del piloto Jean-Éric Vergne. El público pudo conocer también los nuevos 208 GT Hybrid y 2008 GT Hybrid, junto a una versión personalizada del SUV 2008 preparada por Mopar.
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