Las compañías Shell, YPF, Axion y Puma actualizaron el valor en un tres por ciento promedio. El litro de súper va de los 1.118 a 1.146 pesos. Los detalles
Rosario 01/08/2024
Studio341News
Desde este jueves, los precios de la nafta y el gasoil han experimentado un incremento promedio del 3% en todo el país. Este ajuste incluye un traslado del 2% correspondiente a la devaluación mensual del peso frente al dólar oficial y un 1% adicional por la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL).
Con este aumento, el precio del litro de nafta súper en Rosario quedó de la siguiente manera: Shell, $1.146; Puma, $1.124; Axion, $1.158; y YPF, $1.118. En cuanto al litro de diesel, los precios varían desde $1.235 en Axion hasta $1.124 en Puma.
Más del 126% en lo que va del año
En lo que va de 2024, los combustibles han registrado un aumento superior al 126%, superando la tasa de inflación. El reciente incremento fue comunicado a través del Decreto 681/2024, el cual también establece la postergación parcial de los efectos de los incrementos aplicables desde el 1 de julio hasta el 31 del mismo mes para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil. Esto significa que el aumento actual es menor, debido a una menor recaudación del ICL por parte del Gobierno, en un intento por no agravar la inflación.
Detalle de precios en Rosario
Shell:
Nafta súper: $1.146
V Power: $1.387
Diesel común: $1.193
V Power Diesel: $1.407
Puma:
Nafta súper: $1.124
Premium súper: $1.351
Diesel común: $1.172
Diesel premium: $1.386
Axion:
Nafta súper: $1.158
Quantium: $1.392
Diesel común: $1.235
Quantium diesel: $1.404
YPF:
Nafta súper: $1.118
Infinia: $1.343
Diesel común: $1.155
Infinia diesel: $1.366
Estos nuevos valores reflejan el constante ajuste de los precios de los combustibles en respuesta a las variaciones económicas y fiscales del país.
Una suba menor
El Decreto N° 466/2024, emitido el 27 de mayo de 2024, postergó los incrementos correspondientes al cuarto trimestre de 2023 y al primer trimestre de 2024, estableciendo un cronograma cuyo último tramo debía aplicarse a partir del 1° de julio de 2024.
Posteriormente, el Decreto N° 554/2024, del 28 de junio de 2024, continuó con esta postergación, extendiéndola hasta el 31 de julio de 2024.
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