El grupo francés desembolsó 350 millones de dólares para la fabricación de una camioneta de media tonelada.
General18/09/2024
Studio341News
Renault Argentina ha revelado un ambicioso plan de inversión de 350 millones de dólares para la producción de una nueva pick-up de media tonelada en la emblemática Fábrica Santa Isabel, situada en la provincia de Córdoba. Este proyecto forma parte del "International Game Plan" de la marca, que se propone lanzar ocho nuevos modelos en mercados internacionales fuera de Europa, con una inversión global total de 3.000 millones de dólares.
El CEO de Renault América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, y el Presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, subrayaron que este es el desembolso más significativo en la historia de Renault en Argentina. La nueva pick-up será el primer vehículo fabricado en el país utilizando la Plataforma Modular del Grupo Renault (RGMP), una plataforma versátil y multienergética que podría incluir en el futuro una mecánica ecológica (e-Tech).
El diseño de este nuevo modelo se inspirará en el “Niagara Concept”, un prototipo que marca una etapa renovada para la marca con líneas modernas y robustas. Se prevé que entre el 65% y el 70% de la producción se destine a la exportación, consolidando a Argentina como un pilar esencial en la estrategia global de Renault, especialmente en el segmento de vehículos utilitarios.
Esta nueva pick-up está llamada a reemplazar a la Oroch, con el objetivo de ofrecer un modelo completamente renovado y moderno, que se distinga claramente de la Duster y de la firma rumana Dacia.
La variante R ofrece 13 CV de potencia adicionales, lo que lo convierte en el modelo Golf de producción más potente jamás producido por los de Wolfsburgo.
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Es la primera vez en la historia que el organismo internacional apela a esa medida.
La marca del óvalo buscará replicar lo conseguido entre 1966 y 1969.
El crossover compacto se prepara para su debu y posicionarse en la gama "baja" de la compañía en nuestra región.
Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokyo, generando sensaciones encontradas entre los más puristas del motor.
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Hayden Mark Davis dio una entrevista en la que criticó al Gobierno Nacional por “dejar de apoyar” el proyecto y afirmó que devolverá el dinero “a los inversores que se vieron afectados”.
Por sorteo, la magistrada conducirá la causa promovida por Claudio Lozano contra el Presidente. Ese expediente recopilará las demás presentaciones por este hecho.
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