Tras un viernes poco favorable para su coche, el piloto argentino no tuvo una buena Qualy en el Circuito de Yas Marina al igual que su compañero Albon que quedó eliminado en el puesto 16.
Deportes07/12/2024
Studio341News
La temporada 2024 de la Fórmula 1 entra en su recta final, y para Franco Colapinto será una despedida especial. El piloto argentino disputará su última carrera como piloto oficial en el Circuito de Yas Marina, el mismo escenario donde hace un año debutó en un monoplaza de Williams. Sin embargo, el cierre no está siendo sencillo para el pilarense.
La jornada del viernes arrancó con expectativas moderadas. Colapinto mostró destellos de competitividad al terminar 7° en la primera práctica libre, pero la fortuna no lo acompañó. En un intento con neumáticos blandos, marcó récords en dos sectores, pero un desliz al pasar por los pianitos lo dejó fuera de pista. El impacto dañó parte del fondo plano del coche y truncó su día.
El sábado comenzó con más acción. Desde las 7.30, Franco participó en la última práctica libre, donde finalizó 20° con un registro de 1:24.766, quedando a 0.388 segundos de su compañero Alex Albon, quien ocupó el 12° lugar. Las señales ya no eran del todo alentadoras.
La clasificación, que arrancó a las 11, tampoco trajo el resultado esperado. Colapinto quedó 18°, sin lograr avanzar a la Q2, mientras que Albon terminó 16°. Ambos pilotos de Williams, afectados por problemas en la puesta a punto, se enfrentarán a un desafío mayor en la carrera: partir desde el fondo de la grilla. A esto se suma una penalización de la FIA para ambos por cambiar la caja de cambios.
Este domingo, Franco Colapinto buscará despedirse con orgullo en un fin de semana cargado de emociones. A pesar de las adversidades, el joven piloto cierra un capítulo en la Fórmula 1 que sin duda dejó huella en el automovilismo argentino.
Fue en una entrevista con el programa de streaming "Podría Funcionar". Además, explicó que se malinterpretó que solo tendría cinco carreras.
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Lo hizo en Silverstone, uno de los templos del automovilismo, y nada menos que partiendo desde la última fila.
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La decisión fue de los jueces Néstor Costabel, Fernando Canero y Ricardo Basílico.
