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La automotriz General Motors anunció la suspensión de la producción en su planta de Alvear, Santa Fe, entre el 25 de marzo y el 14 de abril. La medida responde a la caída en las exportaciones a Brasil y generó preocupación en el gremio por el futuro del sector.
“Hubo una baja en la producción. Nos tocó fabricar 1.500 unidades y, con un ritmo de 12 por hora, la suspensión se extiende por tres semanas. Somos 600 trabajadores y vamos a percibir el 75% del sueldo bruto. Si bien la pérdida salarial no será tan grande, la preocupación sí lo es”, explicó Sergio Gazzera, referente del sindicato Smata.
El principal temor del gremio es que, con la devaluación del real, “conviene producir en Brasil”. Pero no es el único factor que golpea a la industria automotriz nacional: la importación de autos chinos a precios más bajos también impacta en la producción local.
“La incertidumbre es total. Antes se pensaba que no pasaba nada, pero hace dos meses hubo 309 despidos y, con lo que se viene, la preocupación es grande”, reconoció Gazzera.
El parate de General Motors no solo afecta a los empleados de la planta santafesina, sino también a los trabajadores de las autopartistas que abastecen a la automotriz, lo que agrava aún más el panorama para el sector.
