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Momentos de tensión se vivieron este martes por la mañana en el Puerto de Rosario, cuando un trabajador despedido se atrincheró en la parte alta de una cinta transportadora y amenazó con arrojarse al vacío en reclamo por una indemnización.
El hombre, identificado como Gustavo Díaz, fue capataz durante 25 años en la Terminal Puerto Rosario (TPR) y, según denunciaron desde el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (Supa), fue desvinculado por “motivos disciplinarios”.
Desde la empresa confirmaron su condición de ex empleado y detallaron que la decisión se tomó tras "acciones que violan la disciplina interna del puerto".
La protesta comenzó a primera hora del día. Díaz, visiblemente alterado, trepó a una maquinaria portuaria y lanzó duras acusaciones contra el gremio. “Yo nací acá adentro, mi viejo y mi hermano también son estibadores. Después de 25 años me dejan en la calle. Quiero que me den una solución”, reclamó ante la mirada de trabajadores y efectivos policiales que se acercaron al lugar.
En declaraciones improvisadas desde las alturas, apuntó directamente contra César Aybar, secretario general de Supa: “Está de acuerdo con la empresa para echar gente. Me armaron una causa falsa. Me acusaron de incentivar a no trabajar y tengo testigos que dicen que no fue así. Solo me pagaron un sueldo y el aguinaldo”, aseguró.
La tensión escaló cuando el exempleado exigió la presencia del dirigente gremial para bajar del lugar. “El estibador está pasando necesidades. Nadie sabe lo que pasa en el puerto. La gente tiene hambre y el sindicato no da respuestas”, denunció.
Desde Supa emitieron días atrás un comunicado en el que explicaron que Díaz había sido suspendido en diciembre de 2024 por el plazo máximo legal y que, gracias a gestiones gremiales, se había evitado su despido en ese momento. “Finalmente fue desvinculado con causa, sin derecho a indemnización. Aun así, el sindicato intervino para intentar alcanzar un acuerdo económico”, informaron.
En tanto, desde TPR ampliaron: “Era capataz y fue despedido por reiteradas faltas graves, como dormir en el puesto de trabajo y no usar el chaleco salvavidas”. Agregaron que su ingreso a la terminal este martes fue “ilegal” y que se investigan las circunstancias en que accedió al lugar.
La empresa negó que se trate de un conflicto gremial o salarial. “No hay en TPR un plan de ajuste. Se acaba de cerrar un acuerdo salarial con el sindicato”, remarcaron.
