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title: "BMW revive su historia en Daytona con la R 1300 R Superhooligan"
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description: "La marca alemana presentó en las 200 Millas de Daytona una edición especial que rinde homenaje a la histórica victoria de 1976. Tecnología actual, espíritu de competición y un guiño directo al pasado."
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date_published: "2026-03-06T19:15:00-03:00"
date_modified: "2026-03-06T10:36:15-03:00"
tags:
  - "BMW"
  - "BMW R 1300 R"
  - "BMW R 1300 R Superhooligan"
  - "Moto"
author_name: "Studio 341 News"
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category_name: "General"
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# BMW revive su historia en Daytona con la R 1300 R Superhooligan

En el marco de la 84ª edición de las tradicionales 200 Millas de Daytona, **BMW Motorrad** presentó una motocicleta muy especial: la **BMW R 1300 R Superhooligan**. El modelo fue desarrollado como un homenaje a los 50 años de la histórica victoria de Steve McLaughlin y del campeonato obtenido por Reg Pridmore en 1976, ambos logrados sobre las recordadas**BMW R 90 S** del equipo **Butler & Smith.**

La nueva máquina es un proyecto exclusivo del**BMW Motorrad Custom Speed Shop** y fue pensada para competir en la actual serie **Mission Foods Super Hooligan**. El encargado de llevarla a pista será el embajador de la marca, Nate Kern, uno de los pilotos más reconocidos dentro del universo BMW en Estados Unidos.

El punto de partida del desarrollo es la nueva**BMW R 1300 R**, que entrega una potencia de 145 caballos. A partir de esa base, el equipo de ingenieros y diseñadores buscó reinterpretar el ADN de las superbikes modernas dentro de una estética que remite a las motos de competición de mediados de los años 70.

![bmw-r-1300-r-superhooligan](/download/multimedia.normal.9e2691bcd1179a2b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**Entre sus elementos más destacados** se encuentra el bastidor trasero de aluminio combinado con una horquilla invertida Wilbers extendida 30 milímetros para mejorar el ángulo de inclinación. A esto se suman llantas de carbono de la línea M, palancas de mando completamente ajustables y estriberas fresadas pensadas para el uso en pista.

El **sistema de escape** también juega un papel clave en el rendimiento. Se trata de un conjunto de titanio desarrollado por Akrapovič con silenciador de carbono, diseñado para reducir peso y optimizar el flujo de gases. Gracias a esta configuración y a su relación peso-potencia, la moto puede alcanzar una velocidad máxima cercana a los 275 km/h.

En el plano estético, el modelo replica los colores originales de la**BMW R 90 S** de 1976 en los guardabarros y los paneles laterales del tanque, además de lucir el número 83 de competición.

La presentación en Daytona también tuvo un fuerte componente histórico: la nueva**Superhooligan**fue exhibida junto a la**R 90 S**restaurada por**BMW Group Classic**, con la presencia de los protagonistas de aquella hazaña, Steve McLaughlin, Reg Pridmore y el legendario jefe de mecánicos Udo Gietl, protagonistas de un capítulo clave en la historia deportiva de BMW.

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