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title: "Fórmula 1: el sueño del regreso a la Argentina choca con un calendario saturado"
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description: "Mientras avanzan las obras en el Autódromo porteño, crece la expectativa por volver a tener un Gran Premio, aunque la falta de lugar en el calendario y la fuerte competencia internacional ponen en duda los plazos."
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date_published: "2026-04-03T19:15:00-03:00"
date_modified: "2026-04-03T14:02:47-03:00"
tags:
  - "Autodromo de Buenos Aires"
  - "F1"
  - "FIA"
  - "Obras"
  - "Trabajos"
author_name: "Studio 341 News"
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category_name: "Deportes"
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# Fórmula 1: el sueño del regreso a la Argentina choca con un calendario saturado

A paso firme, pero en un escenario complejo, la **Argentina**vuelve a ilusionarse con el regreso de la **Fórmula 1**. Las obras en el **Autódromo Oscar y Juan Gálvez** avanzan desde hace un mes y medio, cumplen los plazos y ya alcanzan el 10% de ejecución. Sin embargo, el principal obstáculo no está en Buenos Aires sino en el calendario de la máxima categoría.

**Con un límite de 24 carreras impuesto por los equipos y contratos vigentes en la mayoría de los circuitos hasta 2030, encontrar un lugar disponible no resulta sencillo.** Solo algunas sedes, como Países Bajos, Las Vegas, Portugal, Singapur y México, abren pequeñas ventanas, aunque no garantizan una vacante real.

**La disputa global es feroz**: más de veinte países buscan su lugar, impulsados por el atractivo económico de la F1, que exige contratos de al menos cinco años y un canon mínimo de 30 millones de dólares por carrera. En ese contexto, Argentina aparece fortalecida por el interés creciente, el respaldo de sponsors y el fenómeno que genera **Franco Colapinto**.

![autodromo 2](/download/multimedia.normal.b1febc2a39adf17a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**Un factor inesperado podría alterar el escenario**: el conflicto en Medio Oriente ya obligó a modificar fechas en 2026 y amenaza con reconfigurar el calendario. Esa incertidumbre abre una oportunidad, aunque no garantiza nada.

**Por eso, la apuesta local es clara: acelerar la remodelación total del circuito y alcanzar la homologación Grado I de la FIA.**Estar listo será clave si se abre una ventana. La ilusión crece, pero la realidad impone cautela: la Fórmula 1 está más cerca, aunque todavía lejos.

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