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title: "El Gobierno declaró esencial la meteorología aeronáutica y le quitó al SMN el control exclusivo del servicio"
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description: "A través de un DNU publicado en el Boletín Oficial, el Ejecutivo frenó el paro anunciado por ATE, transfirió la responsabilidad operativa a EANA y limitó medidas de fuerza que afecten vuelos en todo el país."
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date_published: "2026-04-24T10:42:00-03:00"
date_modified: "2026-04-24T09:35:24-03:00"
tags:
  - "Decreto"
  - "Gobierno"
  - "Paro"
  - "Servicio Meteorologico Nacional"
author_name: "Studio 341 News"
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category_name: "Actualidad"
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# El Gobierno declaró esencial la meteorología aeronáutica y le quitó al SMN el control exclusivo del servicio

En medio de un conflicto gremial que amenazaba con complicar la operatoria aérea, el **Gobierno nacional**publicó este viernes el **Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026**, con el que declaró servicio público esencial a la meteorología aplicada a la navegación aérea y obligó al gremio ATE a levantar el paro previsto en el **Servicio Meteorológico Nacional**(SMN).

La medida introduce un cambio estructural en el sistema: desde ahora, la **Empresa Argentina de Navegación Aérea**(EANA S.A.) será la responsable principal de prestar el servicio meteorológico aeronáutico, conocido técnicamente como MET aeronáutico, clave para la seguridad operacional, la planificación de rutas, los despegues, aterrizajes y el control del tránsito aéreo.

**Hasta ahora, esa tarea estaba en manos exclusivas del SMN.** Con el nuevo esquema,**EANA** podrá brindar el servicio de manera directa o contratar terceros, siempre bajo supervisión técnica y de seguridad de la **Administración Nacional de Aviación Civil** (ANAC).

El decreto aclara que la esencialidad no alcanza a toda la actividad del SMN, sino específicamente al área vinculada a la aviación civil. Esa definición permite al Estado imponer restricciones al derecho de huelga cuando una medida de fuerza comprometa la continuidad del servicio.

**Ese fue el argumento oficial para declarar ilegal el “apagón informativo” anunciado por ATE, que podía generar cancelaciones, demoras, desvíos y restricciones operativas en aeropuertos de todo el país.**

Además, se estableció una transición de hasta 180 días hábiles durante la cual el **SMN** deberá seguir asistiendo a **EANA**para evitar interrupciones.

**Otro punto sensible es el financiero**: el 10% de la Tasa de Protección al Vuelo que recibía el organismo dejará de percibirse y pasará al Tesoro Nacional para sostener la nueva estructura.

La decisión abre un fuerte debate político y sindical sobre el rol del Estado, la seguridad aérea y los límites del derecho de huelga en servicios críticos.

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