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title: "Choque en el Paraná: el sindicato naval advirtió que la desregulación de la Hidrovía puede poner en riesgo la seguridad"
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description: "Tras el impacto entre un convoy de barcazas y un buque frente a Rosario, el gremio de Conductores Navales cuestionó los proyectos de flexibilización del sector y alertó sobre posibles consecuencias para la navegación, el empleo y la soberanía."
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  - "Choque de Barcos"
  - "Hidrovia"
  - "Rio Parana"
  - "Rosario"
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# Choque en el Paraná: el sindicato naval advirtió que la desregulación de la Hidrovía puede poner en riesgo la seguridad

El fuerte choque ocurrido el domingo por la tarde entre un convoy de barcazas y un buque carguero anclado frente a Rosario continúa generando repercusiones y abrió un nuevo capítulo en el debate sobre el futuro de la Hidrovía Paraná–Paraguay. Tras el accidente, la seccional Rosario del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina emitió un duro comunicado en el que expresó preocupación por los procesos de desregulación impulsados para el sector.

El hecho ocurrió a la altura de calle Corrientes, frente al Parque España, cuando un remolcador de gran porte que descendía desde el norte impactó contra una embarcación de ultramar que permanecía fondeada frente a la costa rosarina. Las imágenes del momento se viralizaron rápidamente y generaron preocupación por la magnitud del episodio.

> Choque en el río Paraná: investigan fuerte choque entre un buque y un remolcador a la altura de Rosario  
> Un grave incidente fluvial se registró este domingo por la tarde en el canal principal de navegación, a la altura de la calle Corrientes.  
> 👇 [pic.twitter.com/dm7oJnn526](https://t.co/dm7oJnn526)
> — 𝗠𝗮𝗿𝗰𝗲𝗹𝗼 𝗠𝗮𝘀𝗰𝗮𝗿𝗶𝗻𝗶 (@MascariniMarce)
> [May 18, 2026](https://twitter.com/MascariniMarce/status/2056176044265148912?ref_src=twsrc%5Etfw)

Aunque el accidente no dejó heridos ni provocó derrames contaminantes, distintas organizaciones señalaron que un escenario de mayor gravedad podría haber tenido consecuencias ambientales importantes.

Desde el sindicato remarcaron que la actividad requiere “formación profesional permanente, experiencia y controles estrictos” y cuestionaron iniciativas que, según sostienen, podrían flexibilizar exigencias y ampliar la participación de embarcaciones extranjeras.

“Los Conductores Navales argentinos no improvisamos”, expresaron desde el gremio, que además defendió la marina mercante nacional y advirtió que “no se puede hablar de competitividad degradando estándares de seguridad”.

El episodio ocurre en medio de la discusión nacional por el futuro de la Hidrovía, una vía estratégica para el comercio exterior argentino.

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