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title: "Colapinto terminó 15° en el primer día de actividad en Austin"
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description: "El argentino completó las primeras pruebas del Gran Premio de Estados Unidos con el Alpine A526. Trabajó en la puesta a punto del auto y realizó simulaciones de carrera en el Circuito de las Américas. Pierre Gasly finalizó 12°, cuatro décimas por delante."
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date_published: "2026-10-23T19:08:00-03:00"
date_modified: "2026-10-23T19:11:19-03:00"
tags:
  - "alpine"
  - "f1"
  - "franco colapinto"
  - "gp de estados unidos"
author_name: "Studio 341 News"
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category_name: "Deportes"
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# Colapinto terminó 15° en el primer día de actividad en Austin

**Franco Colapinto** cerró la primera jornada del**Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1** en el **15° puesto**, tras completar un intenso programa de trabajo en el **Circuito de las Américas, en Austin**. Al mando del**Alpine A526**, el piloto argentino se enfocó en evaluar el rendimiento del monoplaza y ajustar su comportamiento de cara a la carrera del próximo domingo.

**En un trazado de 5.513 metros, Colapinto registró un tiempo de 1m37s201 durante sus primeras seis vueltas con neumáticos blandos.** Luego, el equipo cambió la estrategia y colocó compuestos duros para avanzar con una simulación de carrera, con mayor carga de combustible, con el objetivo de analizar el consumo y la gestión del auto en tandas prolongadas.

Durante las pruebas, el argentino también debió trabajar sobre una tendencia del**Alpine**a perder precisión en el tren delantero, conocida como**«ida de trompa»**, que le generó dificultades en algunos sectores de frenado. En los minutos finales, volvió a utilizar neumáticos blandos para completar el programa previsto.

***Cerrando el viernes con la FP2 en Austin***

![f1 gp](/download/multimedia.normal.8448306c8e314070.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

****f1 gp****

La planificación de esta segunda sesión fue diferente de la realizada al comienzo de la jornada, cuando Colapinto había utilizado otra combinación de compuestos.

**Su compañero de equipo, Pierre Gasly, terminó 12° con un registro de 1m36s840, cuatro décimas más rápido que el argentino.**El francés alternó neumáticos medios y blandos durante su tanda.

Con los primeros ensayos completados, **Alpine** continuará trabajando en la puesta a punto para buscar mayor rendimiento antes de la clasificación y la carrera en territorio estadounidense.

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