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title: "Pullaro firmará el contrato para ampliar el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe"
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description: "La segunda etapa sumará 17,5 kilómetros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes. La obra estará a cargo de Luis Losi S.A., con una inversión de $70.000 millones y financiamiento provincial y de la CAF."
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date_published: "2026-10-26T09:15:00-03:00"
date_modified: "2026-10-26T08:34:40-03:00"
tags:
  - "autopista rosario-santa fe"
  - "region"
  - "santa fe"
author_name: "Studio 341 News"
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category_name: "Actualidad"
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# Pullaro firmará el contrato para ampliar el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe

El gobernador de**Santa Fe**, **Maximiliano Pullaro**, encabezará este lunes, a las 9.30, la firma del contrato para iniciar la segunda etapa del tercer carril de la **autopista Rosario-Santa Fe**. El acto se realizará en la estación de servicio YPF ubicada a la altura del kilómetro 28, con la presencia de funcionarios provinciales y representantes de la empresa adjudicataria, Luis Losi S.A.

Los trabajos abarcarán 17,5 kilómetros, desde el acceso a San Lorenzo Centro hasta el empalme con el Desvío Timbúes, un sector clave para la circulación de camiones que se dirigen al complejo portuario del sur santafesino.

**“Esta autopista mueve la producción de todo el país y hoy necesita más capacidad”, sostuvo el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico**, quien destacó que la ampliación apunta a mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito.

**La primera etapa, de 16,5 kilómetros desde la avenida de Circunvalación de Rosario, fue inaugurada el 23 de febrero.**En esta nueva fase, las tareas comenzarán en Timbúes y avanzarán hacia el sur. Según la Dirección Provincial de Vialidad, la ejecución por tramos busca mantener la circulación y reducir las interrupciones en uno de los corredores más transitados de la provincia.

La licitación nacional e internacional recibió nueve ofertas y se abrió el 26 de febrero en Rosario. La adjudicación se formalizó el 30 de junio.

**La firma Luis Losi S.A. ejecutará la obra por $70.000 millones, a valores de enero de 2026.** El financiamiento combinará recursos provinciales con un préstamo de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por 150 millones de dólares.

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