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title: "El Gobierno postergó hasta diciembre la licitación del Belgrano Cargas y busca atraer más empresas"
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description: "La apertura de ofertas, prevista inicialmente para el 11 de noviembre, se trasladó al 21 de diciembre tras cinco pedidos de prórroga. Pese a la salida del Grupo México, el Gobierno asegura que hay diez empresas interesadas y descarta modificar las condiciones del proceso."
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date_published: "2026-11-04T16:15:00-03:00"
date_modified: "2026-11-04T13:53:10-03:00"
tags:
  - "belgrano cargas"
  - "economia"
  - "ferrocarril"
  - "gobierno nacional"
  - "obras publicas"
author_name: "Studio 341 News"
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category_name: "Politica"
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# El Gobierno postergó hasta diciembre la licitación del Belgrano Cargas y busca atraer más empresas

El **Gobierno nacional** extendió hasta el 21 de diciembre el plazo para presentar ofertas en la licitación del **Belgrano Cargas**, cuya apertura estaba prevista para el próximo 11 de noviembre. La decisión fue anunciada por**Alejandro Núñez**, titular de Trenes Argentinos Cargas (TAC), durante la **Exposición Global Ports 2026**, realizada en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.

Según explicó el funcionario, la postergación responde a cinco pedidos de empresas interesadas y será la única extensión del cronograma.

La decisión llega luego de que **Grupo México**, uno de los principales candidatos a quedarse con la operación ferroviaria, anunciara que no participará de la compulsa por diferencias con las condiciones establecidas en la licitación.

**Sin embargo, Núñez minimizó el impacto de esa salida y aseguró que existen diez empresas inscriptas.** Entre los interesados mencionó a constructoras argentinas y compañías del sector agroindustrial.

**En ese sentido, Gustavo Idígoras, titular de la Cámara de la Industria Aceitera, planteó la posibilidad de que cerealeras y mineras conformen una propuesta conjunta.** La integración permitiría aprovechar las tres líneas del**ferrocarril: Belgrano, San Martín y Urquiza**, con distintos potenciales para el transporte de granos y minerales.

El Gobierno descartó nuevos cambios en las condiciones y apunta a completar el proceso durante el primer trimestre de 2027, antes de la próxima cosecha gruesa.

Si alguna línea quedara sin ofertas, la intención oficial será revisar las causas y volver a licitarla, en lugar de mantenerla bajo control estatal.

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