--- canonical_url: "https://studio341news.com/contenido/8091/toyota-fabricara-en-la-argentina-una-hilux-100-electrica-un-paso-historico-en-su" title: "Toyota fabricará en la Argentina una Hilux 100% eléctrica: un paso histórico en su estrategia global" article_type: "Article" description: "La pick-up mediana tendrá una variante completamente electrificada que debería ser producida en nuestro país, como bien indican portales asiáticos." main_image: "https://studio341news.com/download/multimedia.normal.b0e5822f1c8ccb73.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-04-08T15:15:00-03:00" date_modified: "2025-04-08T08:59:39-03:00" tags: - "Electrica" - "Hilux" - "Toyota" - "Toyota Argentina" author_name: "Studio 341 News" author_url: "https://studio341news.com/usuario/2/studio-341-news" category_name: "General" category_url: "https://studio341news.com/categoria/4/general" --- # Toyota fabricará en la Argentina una Hilux 100% eléctrica: un paso histórico en su estrategia global ![toyota hilux](/download/multimedia.normal.b0e5822f1c8ccb73.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) **Toyota**está a punto de dar un giro histórico en la Argentina. La automotriz japonesa se prepara para producir, por primera vez en el país, una**versión 100% eléctrica** de la **Hilux**, su pick-up emblema. Así lo revelaron medios internacionales, que vinculan esta movida a una estrategia global para recuperar terreno en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos (EV), hoy liderado por gigantes como Tesla, BYD y Volkswagen. La decisión no es casual. La Hilux es uno de los modelos más exitosos de Toyota en la región, y fabricarla en versión eléctrica en suelo argentino responde a un plan mayor: **descentralizar la producción de vehículos electrificados, en especial los de batería completa, que hasta ahora se concentraba en Japón y China.** **Con esta apuesta, Argentina se suma a un selecto grupo de países donde Toyota prevé expandir su producción eléctrica, junto a Estados Unidos y Tailandia.** ¿La meta? Reducir la exposición a los vaivenes del mercado cambiario, esquivar aranceles y optimizar los tiempos de entrega en distintos mercados. **Tailandia, socio estratégico** La hoja de ruta ya tiene fechas. **En octubre, Toyota comenzará a fabricar la Hilux eléctrica en Tailandia, país que comparte protagonismo con Argentina en esta nueva etapa.** Allí, el gobierno impulsa que un 30% de la producción automotriz sea eléctrica hacia 2030, y la pick-up japonesa será una pieza clave en esa transformación. **Objetivos ambiciosos** A nivel global, Toyota pisa el acelerador. Proyecta lanzar 15 modelos eléctricos para 2027 y alcanzar un volumen de 1 millón de unidades producidas ese año, siete veces más que lo estimado para 2024. En el último año, vendió 140.000 unidades eléctricas, un 34% más que en 2023, pero todavía muy lejos de sus competidores: Tesla colocó 1,79 millones, BYD 1,76 y Volkswagen, 740.000. En este contexto, la **Hilux eléctrica** representa mucho más que un nuevo modelo: es un movimiento clave para acelerar la transición de Toyota hacia un portafolio más sostenible, sin perder de vista su ADN. **Producción global y ofensiva en China** El impulso eléctrico de Toyota se extiende por todo el mapa. En Estados Unidos, proyecta fabricar SUV eléctricos de tres filas en sus plantas de Kentucky e Indiana desde 2026, con baterías producidas en Carolina del Norte. En Japón, la producción del C-HR+ comenzará en septiembre, y un nuevo Lexus EV se lanzará en agosto de 2027. Además, junto a Subaru, desarrollará un SUV eléctrico que saldrá de la planta de Yajima a partir de 2026. **En China, el mercado más competitivo, Toyota ya lanzó su modelo más accesible: el bZ3X, con un precio inicial de 110.000 yuanes (unos 15.100 dólares).**El interés fue inmediato: en solo una hora tras su presentación en marzo, recibió más de 10.000 pedidos. Este modelo es producido por GAC Toyota, su joint venture con Guangzhou Automobile Group. **Mirada a largo plazo** Más allá de las turbulencias del presente, el futuro eléctrico parece promisorio.**Según la consultora GlobalData, las ventas mundiales de EV podrían triplicarse para 2030, alcanzando las 31,76 millones de unidades y representando más del 30% de las ventas de autos nuevos.** En ese tablero global, la Hilux eléctrica hecha en Argentina no es solo una novedad industrial: es un símbolo de transformación, una jugada audaz con la que Toyota busca mantenerse fiel a su historia, pero sin dejar pasar el tren del futuro. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.