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Hyundai avanzará hacia un terreno donde hasta ahora estaba ausente: las camionetas medianas con chasis de largueros. Durante su Investor Day 2025, la compañía confirmó que desarrollará una pick-up de cabina doble y carrocería sobre bastidor, destinada en primera instancia a Norteamérica, el segmento “más grande y rentable” de la industria.
El plan incluye también un SUV sobre la misma plataforma y un sistema híbrido con motor 2.5 litros turbo adaptable a ambos modelos. No se descarta que comparta desarrollo con la Kia Tasman, como estrategia para reducir costos.
Para Hyundai, la expansión no es solo técnica, sino estratégica. José Muñoz, CEO global, aseguró: “La ausencia de pick-ups es una de las principales diferencias con otros fabricantes. Su llegada impactará en Norteamérica, Sudamérica, Centroamérica y el Sudeste Asiático”.
La compañía estudia además cómo superar aranceles en EE.UU., como el “chicken tax”, lo que requeriría producción local. Analistas estiman que lo más probable será un modelo global unificado, con variantes locales según el mercado.
Con esta movida, Hyundai busca consolidarse en un segmento clave, donde cada decisión definirá su posición frente a competidores y dentro del propio grupo automotor.
