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El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 empieza a tomar forma. Aunque Alpine todavía no anunció quién acompañará a Pierre Gasly en 2026, la prensa especializada da por hecho que el argentino corre con ventaja para mantener su asiento. El francés ya firmó una extensión de contrato, por lo que solo queda una butaca por definir dentro del equipo.
Desde su llegada a la escudería, tras el Gran Premio de Imola, Colapinto encaró su segunda etapa en la máxima categoría con la presión de justificar su lugar. Los primeros resultados no fueron los esperados: algunos errores y despistes generaron dudas sobre su rendimiento, especialmente tras reemplazar al australiano Jack Doohan, cuya salida fue calificada de “injusta” por varios medios europeos.
Sin embargo, el contexto no lo ayudaba. El A525 de Alpine mostró un rendimiento irregular y escasas mejoras en comparación con sus rivales directos. En ese marco, el argentino apenas podía lucirse. Pero tras el receso de verano, el panorama cambió: Colapinto empezó a superar con frecuencia a Gasly en clasificación y mantuvo un ritmo competitivo en carrera.
En tres de las últimas cuatro qualys terminó por delante de su compañero, una señal clara de progreso considerando que no participó de la pretemporada. Además, sus tiempos de carrera se equipararon a los del francés, consolidando una evolución que en Enstone observan con optimismo.
Según medios británicos, Alpine valora su madurez, su consistencia y la notable reducción de errores en la segunda mitad del campeonato. Aunque el nombre del estonio Paul Aron circula como alternativa, el vínculo económico y deportivo del equipo con Colapinto parece fuerte: la escudería pagó una suma considerable para sacarlo de Williams.
Con ese respaldo y un rendimiento en alza, todo indica que Franco Colapinto seguirá vestido de azul en 2026. Un paso clave en su consolidación dentro de la Fórmula 1 y una señal del potencial argentino en el automovilismo mundial.
