La pick-up mediana estrena diseño, tecnología y mecánica completamente renovados. Con motor turbodiésel de 204 CV, asistencias de última generación y nuevo sistema de tracción automática, la marca japonesa busca reposicionarse en el segmento más competitivo de la región. Su llegada a la Argentina todavía no tiene fecha confirmada.
General26/11/2025
Studio341News
La presentación internacional de la Nissan Frontier 2026 en Australia marcó uno de los lanzamientos más fuertes del año para la marca japonesa. No se trata de un restyling ni de una actualización menor: es la transformación más profunda que la pick-up mediana recibió desde su debut hace casi cuatro décadas. Con más de medio millón de unidades comercializadas desde 1986, Nissan decidió reinventarla desde los cimientos.
En materia de diseño, la nueva generación muestra un cambio drástico. La estética adopta un estilo más robusto y musculoso, inspirado en las primeras Frontier pero reinterpretado con soluciones modernas. La parrilla V-Motion crece en presencia, el frente suma entradas de aire como guiño a la primera generación y las ópticas LED en forma de C refuerzan una identidad renovada y más agresiva.
El interior también dio un salto claro en confort y tecnología. El habitáculo ahora es más amplio y funcional, con un instrumental digital de 7 pulgadas y un sistema multimedia de 9 pulgadas compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Nuevos materiales, mejor ergonomía y mayor equipamiento consolidan un ambiente pensado tanto para el uso laboral como familiar.
La mecánica es otro eje del cambio: la Frontier 2026 incorpora un nuevo motor 2.4 turbodiésel de 204 CV y 47,9 kgm, asociado a una dirección asistida eléctricamente para mejorar la maniobrabilidad. El sistema de tracción, ahora capaz de pasar automáticamente de 4x2 a 4x4, se complementa con bloqueo de diferencial de serie y una suspensión rediseñada para mejorar su desempeño fuera del asfalto.
La seguridad también suma protagonismo con un paquete actualizado de asistencias: control crucero inteligente, advertencia y corrección activa de carril, limitador de velocidad con lectura de señales, entre otros sistemas enfocados en reducir la fatiga y elevar los estándares de protección.
Aún no hay fecha confirmada para su llegada a la Argentina. Antes deberá iniciar su producción en México para luego avanzar hacia los mercados de exportación.
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