Studio 341 NewsEl Tribunal Oral Federal de Río Gallegos retomó las audiencias por el hundimiento del ARA San Juan con testimonios que comprometen el estado operativo del submarino antes de su última misión. Según declararon testigos propuestos por la fiscalía, la embarcación no había completado ensayos técnicos esenciales para garantizar su seguridad.
Fabián Walter Krawinkel, exjefe de Logística y Planificación de la Armada hasta 2019, afirmó que el buque zarpó hacia el Atlántico Sur sin haber realizado pruebas fundamentales, como las de velocidad máxima y de inmersión a profundidad de diseño. “Nunca se realizaron las pruebas clave”, sostuvo ante el tribunal, al tiempo que advirtió sobre los riesgos que implicaba esta omisión para la tripulación.
En su declaración, también señaló que uno de los problemas detectados era un portafusible fundido, lo que podría haber derivado en un incendio eléctrico, un tipo de incidente frecuente en submarinos debido a la alta concentración de equipos eléctricos.
Por su parte, Víctor Manuel Pereyra, quien comandó el ARA San Juan entre 2014 y 2015, explicó que las pruebas mencionadas son altamente exigentes y solo se ejecutan tras completar todas las instancias previas. Además, recordó que durante su gestión aún restaban numerosas pruebas de mar.
Conmovido, Pereyra reconoció la incertidumbre sobre lo ocurrido y planteó que el submarino pudo haber perdido el control de profundidad antes del desenlace fatal.
