Studio 341 NewsEn medio de un conflicto gremial que amenazaba con complicar la operatoria aérea, el Gobierno nacional publicó este viernes el Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, con el que declaró servicio público esencial a la meteorología aplicada a la navegación aérea y obligó al gremio ATE a levantar el paro previsto en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN).
La medida introduce un cambio estructural en el sistema: desde ahora, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.A.) será la responsable principal de prestar el servicio meteorológico aeronáutico, conocido técnicamente como MET aeronáutico, clave para la seguridad operacional, la planificación de rutas, los despegues, aterrizajes y el control del tránsito aéreo.
Hasta ahora, esa tarea estaba en manos exclusivas del SMN. Con el nuevo esquema, EANA podrá brindar el servicio de manera directa o contratar terceros, siempre bajo supervisión técnica y de seguridad de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El decreto aclara que la esencialidad no alcanza a toda la actividad del SMN, sino específicamente al área vinculada a la aviación civil. Esa definición permite al Estado imponer restricciones al derecho de huelga cuando una medida de fuerza comprometa la continuidad del servicio.
Ese fue el argumento oficial para declarar ilegal el “apagón informativo” anunciado por ATE, que podía generar cancelaciones, demoras, desvíos y restricciones operativas en aeropuertos de todo el país.
Además, se estableció una transición de hasta 180 días hábiles durante la cual el SMN deberá seguir asistiendo a EANA para evitar interrupciones.
Otro punto sensible es el financiero: el 10% de la Tasa de Protección al Vuelo que recibía el organismo dejará de percibirse y pasará al Tesoro Nacional para sostener la nueva estructura.
La decisión abre un fuerte debate político y sindical sobre el rol del Estado, la seguridad aérea y los límites del derecho de huelga en servicios críticos.
