Studio 341 NewsEl Gobierno nacional avanzó este lunes con la apertura de sobres para la licitación de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, un ambicioso esquema que busca transferir a operadores privados la explotación, administración y mantenimiento de rutas estratégicas del país. La iniciativa comprende más de 2.500 kilómetros de corredores viales distribuidos entre Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis.
Según informó el ministro de Economía, Luis Caputo, se presentaron 17 oferentes interesados en participar del proceso, considerado uno de los más relevantes en materia de infraestructura vial de los últimos años.
Entre los corredores incluidos aparece el denominado “Portuario Norte”, un tramo clave para Rosario y toda su área de influencia logística. Allí se licitarán 528 kilómetros que abarcan sectores de las rutas nacionales 9 y 33, además de la avenida Circunvalación.
Uno de los puntos más sensibles es la Ruta Nacional 33, corredor esencial para el transporte de la cosecha gruesa del sur santafesino hacia los puertos del Gran Rosario. El tramo a concesionar se extiende desde Trenque Lauquen hasta el empalme con la A-012, acceso estratégico a las terminales portuarias.
También quedó incluida la autopista Rosario-Buenos Aires y la avenida Circunvalación, dos trazas que desde hace años presentan reclamos por el deterioro y la falta de mantenimiento.
Desde Nación aseguraron que el nuevo sistema funcionará sin subsidios públicos y bajo un esquema de control por resultados supervisado por Vialidad Nacional. El modelo prevé que las empresas financien las mejoras mediante el cobro de peajes, con el objetivo de garantizar corredores “más seguros y eficientes” para el transporte y la producción.
