El Gobierno adjudicó rutas nacionales por 20 años y avanza la privatización de Corredores Viales

El Gobierno nacional avanzó este viernes con una nueva etapa del proceso de privatización de la infraestructura vial al adjudicar la gestión de distintos corredores de rutas nacionales por un período de 20 años. La medida fue oficializada por el Ministerio de Economía mediante la Resolución 706/2026, publicada en el Boletín Oficial.

La decisión se enmarca en el esquema impulsado por la Ley de Bases y consolida el desguace operativo de Corredores Viales SA, la empresa estatal que hasta ahora administraba gran parte de la red nacional. A partir de esta adjudicación, las compañías seleccionadas quedarán habilitadas para explotar los corredores bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.

Las firmas adjudicatarias tendrán a su cargo tareas de construcción, mantenimiento, reparación, ampliación y explotación comercial de las rutas, además de la prestación de servicios a los usuarios. El esquema también les permitirá desarrollar actividades complementarias para generar ingresos extra.

En el denominado Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur, el consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA se impuso con una tarifa de peaje de $997 sin IVA. En tanto, el Tramo Pampa quedó en manos de Construcciones Electromecánicas del Oeste SA, que presentó una oferta de $2.355,37.

Según la Comisión Evaluadora, las propuestas elegidas fueron las “económicamente más convenientes para el interés público” y cumplieron con todas las exigencias técnicas del pliego. La resolución además destacó que no se registraron impugnaciones tras la apertura de las ofertas económicas.

El proceso marca un nuevo paso del Gobierno en su estrategia de transferir servicios públicos e infraestructura al sector privado, con foco en la reducción del gasto estatal y la búsqueda de inversiones para obras de gran escala.