Fiat prepara el Argo X: convivirá con el Argo actual y apunta a competir con los hatchbacks más tecnológicos

Fiat ya tiene prácticamente definido uno de los lanzamientos más importantes para el mercado sudamericano. El nuevo hatchback de la marca se llamará Argo X y convivirá con el Argo actual, una estrategia que le permitirá ampliar su oferta sin reemplazar al modelo que hoy ocupa el escalón de acceso.

El Argo tradicional continuará comercializándose, al menos en Brasil, en una única versión Urban con motores Firefly 1.0 y 1.3, este último asociado a una transmisión automática CVT. De esta manera, seguirá compartiendo el rol de entrada de gama junto al Fiat Mobi.

La gran apuesta será el Argo X, que se posicionará un nivel por encima para enfrentar a los hatchbacks compactos más modernos del segmento. Su principal novedad estará bajo el capó: incorporará un motor 1.0 turbo con sistema híbrido suave (MHEV), una combinación orientada a reducir consumos y mejorar la eficiencia.

Otro de los pilares será la seguridad. Desde las versiones iniciales ofrecerá seis airbags y un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) con frenado autónomo de emergencia, alerta y mantenimiento de carril y detector de fatiga. Las variantes más equipadas sumarán reconocimiento de señales de tránsito y luces altas automáticas.

En diseño, el nuevo modelo tomará como inspiración al Fiat Grande Panda europeo, aunque con una identidad adaptada a Sudamérica, incluyendo una nueva parrilla, cambios en la ubicación del emblema y versiones con ópticas Full LED.

Con esta estrategia, Fiat busca cubrir dos perfiles de clientes: quienes priorizan un hatchback accesible seguirán encontrando al Argo tradicional, mientras que el Argo X apuntará a quienes buscan mayor tecnología, seguridad y una mecánica electrificada. Resta conocer ahora si esta misma estrategia también llegará al mercado argentino.