Aumentó el peaje Rosario-Victoria: cuánto cuesta cruzar y qué beneficios tienen los residentes

La tarifa para autos con TelePASE pasó a costar $5.000 tras las obras de mantenimiento realizadas en el corredor. La concesionaria destacó mejoras en la infraestructura y confirmó descuentos para usuarios frecuentes de Rosario y Victoria.
Actualidad23/07/2026Studio 341 NewsStudio 341 News

La concesionaria de la conexión vial Rosario-Victoria puso en vigencia un nuevo cuadro tarifario luego de completar una serie de obras de mantenimiento y mejoras sobre el corredor. Desde ahora, los automóviles particulares que utilicen el sistema TelePASE deberán abonar $5.000 por cada cruce, mientras que la tarifa para camiones asciende a $25.000.

La vocera de la empresa, Verónica Grassi, explicó que el incremento fue autorizado por Vialidad Nacional y responde al esquema previsto en los pliegos de concesión. Además, señaló que durante los primeros meses de gestión se adelantaron trabajos originalmente programados para dentro de un año y medio, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y las condiciones de circulación.

Quienes aún no cuenten con TelePASE deberán pagar un valor superior en las cabinas de peaje. Desde la concesionaria recomendaron adherirse al sistema, que puede gestionarse de forma online o en la oficina de atención al usuario ubicada en el peaje, donde también se entrega la oblea. Además del ahorro económico, destacaron que el telepeaje permite un tránsito más ágil y seguro.

La empresa también recordó que continúa vigente un beneficio para los residentes de Rosario y Victoria que utilicen la conexión con vehículos particulares. Los usuarios deberán tener el automóvil registrado a su nombre, contar con TelePASE e inscribirse en la oficina de atención. Cumplidos esos requisitos, podrán acceder al regreso sin cargo si realizan el viaje de vuelta antes de la medianoche del mismo día.

En paralelo, la concesionaria confirmó que el plan de obras seguirá en ejecución. Entre las próximas intervenciones se encuentran el reemplazo del alambrado en los 60 kilómetros del corredor para proteger el humedal, tareas permanentes de limpieza, nuevas reparaciones en la calzada y una repavimentación integral prevista para el tercer año de la concesión.

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