Studio 341 NewsHay una escena habitual en las ciudades: un auto detenido, el motor encendido y el conductor esperando durante varios minutos. A simple vista, parece que el vehículo no está gastando combustible. Sin embargo, mientras el motor permanezca en funcionamiento, el tanque continúa bajando.
El consumo en ralentí depende de distintos factores, entre ellos la cilindrada, el tipo de motor, la temperatura exterior y los sistemas que estén funcionando. Un vehículo pequeño no tendrá el mismo gasto que uno con un motor de mayor cilindrada.
Cuando el climatizador está encendido, el motor debe aportar energía adicional para hacer funcionar el compresor. Por eso, permanecer detenido con el aire acondicionado activo puede incrementar el consumo respecto de mantener el motor encendido sin climatización.
No hay una regla única para todas las situaciones. Ante una detención muy breve, apagar y volver a encender el vehículo puede no representar un ahorro significativo. Pero cuando la espera se prolonga, mantener el motor encendido implica seguir consumiendo combustible sin que el auto recorra un solo kilómetro.
Los vehículos modernos con sistema Start-Stop fueron desarrollados justamente para reducir este gasto: apagan automáticamente el motor durante determinadas detenciones y lo vuelven a encender cuando es necesario.
En definitiva, un auto puede estar completamente quieto, pero si el motor sigue encendido, el consumo de combustible también continúa.
