Studio 341 NewsFranco Colapinto finalizó 12° en la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1, en una competencia de 24 vueltas que tuvo pocos cambios en las posiciones y volvió a exponer uno de los principales problemas del Alpine A526: las dificultades en el eje trasero y el consecuente sobrecalentamiento de los neumáticos.
El argentino tuvo una buena largada y logró superar a Yuki Tsunoda, de Racing Bulls. Luego intentó acercarse a Liam Lawson, de Red Bull, pero el rendimiento de su monoplaza fue cayendo con el paso de las vueltas. Desde el box, Colapinto intercambió información con su equipo y debió administrar el desgaste de los neumáticos para sostener el ritmo y evitar que Tsunoda pudiera recuperar terreno.
La situación se complicó todavía más en el último giro, cuando un chaparrón alcanzó el circuito. Con los neumáticos de compuesto medio, el piloto argentino tuvo que corregir constantemente las trayectorias para mantener el control del Alpine y llegar hasta la bandera de cuadros.
En tanto, Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto y beneficiado este fin de semana por ocho actualizaciones en su A526, consiguió finalizar octavo y sumó el último punto disponible en la carrera Sprint.
El resultado dejó nuevamente en evidencia las limitaciones del Alpine, especialmente en la gestión de los neumáticos, de cara al resto del fin de semana.
