Studio 341 NewsKove presentó oficialmente la nueva 450RR, una motocicleta con la que la marca china busca ganar terreno en el segmento de las deportivas de media cilindrada. Con un diseño agresivo y una configuración mecánica de cuatro cilindros, el modelo apunta tanto al uso cotidiano como a las salidas de fin de semana y la conducción en pista.
La moto está construida sobre un chasis multitubular de acero de alta resistencia. Su desarrollo prioriza la reducción de peso, con 150 kilos en vacío y 165 kilos en orden de marcha.
El motor es uno de sus principales atractivos. Se trata de un bloque de cuatro tiempos, con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), 16 válvulas y 443 cc de cilindrada. Entrega 65,7 CV de potencia y trabaja con una caja manual de seis velocidades, embrague multidisco en baño de aceite y sistema antirrebote. Además, ofrece dos modos de conducción: ECO y SPORT.
En la parte ciclo, incorpora suspensiones Kayaba multirregulables, doble disco delantero de 300 milímetros, ABS configurable y control de tracción (TCS).
La Kove 450RR suma quickshifter para subir marchas sin accionar el embrague, Launch Control para las salidas y amortiguador de dirección de serie. También incorpora alerones winglets integrados en el carenado frontal.
El equipamiento se completa con una pantalla TFT color de cinco pulgadas, conectividad mediante mirroring, iluminación Full LED y puertos USB tipo A y C.
Disponible en blanco y negro, la Kove 450RR llega al mercado argentino a través de la red oficial con un precio sugerido de $19.017.900.
