El Gobierno postergó hasta diciembre la licitación del Belgrano Cargas y busca atraer más empresas

El Gobierno nacional extendió hasta el 21 de diciembre el plazo para presentar ofertas en la licitación del Belgrano Cargas, cuya apertura estaba prevista para el próximo 11 de noviembre. La decisión fue anunciada por Alejandro Núñez, titular de Trenes Argentinos Cargas (TAC), durante la Exposición Global Ports 2026, realizada en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.

Según explicó el funcionario, la postergación responde a cinco pedidos de empresas interesadas y será la única extensión del cronograma.

La decisión llega luego de que Grupo México, uno de los principales candidatos a quedarse con la operación ferroviaria, anunciara que no participará de la compulsa por diferencias con las condiciones establecidas en la licitación.

Sin embargo, Núñez minimizó el impacto de esa salida y aseguró que existen diez empresas inscriptas. Entre los interesados mencionó a constructoras argentinas y compañías del sector agroindustrial.

En ese sentido, Gustavo Idígoras, titular de la Cámara de la Industria Aceitera, planteó la posibilidad de que cerealeras y mineras conformen una propuesta conjunta. La integración permitiría aprovechar las tres líneas del ferrocarril: Belgrano, San Martín y Urquiza, con distintos potenciales para el transporte de granos y minerales.

El Gobierno descartó nuevos cambios en las condiciones y apunta a completar el proceso durante el primer trimestre de 2027, antes de la próxima cosecha gruesa.

Si alguna línea quedara sin ofertas, la intención oficial será revisar las causas y volver a licitarla, en lugar de mantenerla bajo control estatal.