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Fiat Argo X 2027: se filtraron imágenes sin camuflaje y se conocieron detalles del nuevo modelo regional

El nuevo hatchback de Fiat fue fotografiado en Brasil y anticipa una versión adaptada del Grande Panda europeo. Tendrá cambios de diseño, dos opciones de motorización y una variante con tecnología híbrida ligera. Su lanzamiento está previsto para fines de 2026.

El nuevo Fiat Argo X 2027 comienza a mostrar sus cartas. El modelo fue fotografiado sin camuflaje en Brasil y las imágenes permiten conocer cómo será la apuesta de la marca italiana para renovar su oferta de hatchbacks compactos en Sudamérica. Aunque toma como referencia al Grande Panda europeo, tendrá una identidad propia, con modificaciones pensadas para las condiciones y demandas del mercado regional.

En términos de diseño, presentará una estética más conservadora que su par europeo. Los cambios se concentrarán en los paragolpes, los emblemas y algunos detalles de la carrocería. También ofrecerá una configuración bitono, con techo y columnas en negro, que aportará una imagen más deportiva.

El Argo X utilizará la plataforma Smart Car, arquitectura que comparte con otros modelos de Stellantis, como el Citroën C3. Tendrá aproximadamente cuatro metros de largo y una distancia entre ejes de 2,54 metros, medidas propias del segmento compacto.

Stellantis
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Dos motores y una opción electrificada

La gama mecánica contará con dos alternativas nafteras. La versión de entrada incorporará el motor 1.0 Firefly de tres cilindros, con hasta 75 CV y caja manual de cinco velocidades.

La variante más equipada utilizará el 1.0 turbo T200, con 120 CV, 20,4 kgfm de torque y tecnología híbrida ligera de 12 voltios. Estará asociado a una transmisión automática CVT con siete marchas simuladas.

En seguridad, podría ofrecer seis airbags y asistencias como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tránsito.

Lanzamiento y convivencia con el Argo actual

El debut comercial está previsto para noviembre o diciembre de 2026 en Brasil. El Argo actual, en tanto, continuará en producción y se mantendrá como una alternativa más económica dentro de la gama.

Así, Fiat prepara una renovación importante para su oferta regional, con un modelo que combina la base del nuevo producto global de la marca con una configuración específica para Sudamérica.