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En una medida destinada a impulsar el crecimiento económico y mantener una senda fiscal equilibrada, el Gobierno ha oficializado la postergación del aumento en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL). A través del Decreto 375/2024 publicado en el Boletín Oficial este jueves, se trasladan los efectos del incremento previsto para mayo al próximo mes de junio.
Esta determinación gubernamental implica diferir la actualización correspondiente al cuarto trimestre de 2023 de los Impuestos sobre los Combustibles y al Dióxido de Carbono para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, hasta el 1° de junio de 2024.
En el comunicado oficial, se detalla que esta decisión se toma con el objetivo de fomentar el desarrollo económico mientras se garantiza una gestión fiscal estable. Además, desde el Ejecutivo aseguran que esta medida brinda certidumbre al sector y estipula que no habrá incremento alguno en mayo en relación a estos conceptos.
Cabe recordar que la actualización del impuesto ya había sido aplazada por la administración actual a fines de enero, estableciendo entonces el 1 de mayo como la fecha para aplicar el último tramo de las subas correspondientes a los trimestres del año pasado.
Esta nueva postergación había sido anticipada por el Ejecutivo junto con la demora en los ajustes en las tarifas de luz y gas, todo ello en aras de consolidar la tendencia a la baja en la inflación registrada en las últimas semanas.
El ministro de Economía, Luis Caputo, justificó esta medida a través de su cuenta oficial de X, argumentando que "dado nuestro sólido estado fiscal, priorizamos la reducción de la inflación y evitamos aumentar la carga sobre la clase media". Esto en respuesta a una publicación de una periodista en la misma red social que advertía sobre la posible colisión entre la obsesión por reducir la inflación y el programa económico de eliminar el déficit estatal.
A pesar de la postergación en el aumento del tributo, la nafta y el gasoil experimentaron un alza del 4% desde el pasado 1 de mayo, resultado de la devaluación mensual del peso frente al dólar del 2% y el aumento en el precio del barril de petróleo. Se estima que, de haberse aplicado la actualización prevista, el incremento habría alcanzado el 8%.
