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Ford ha revelado todos los detalles de la renovada Maverick en Estados Unidos. Se trata del restyling de mitad de vida de la pick-up compacta de la marca del óvalo, producida en México y disponible en Argentina desde principios de esta década.
Principales cambios de diseño
A simple vista, los cambios más destacados se encuentran en el sector frontal, con la adopción de nuevos faros en forma de C, aunque con un estilo que recuerda a un búmeran. Además, la parrilla, las llantas y el portón trasero han recibido modificaciones estéticas.
Aspecto mecánico
Desde el punto de vista mecánico, no hay novedades. La Maverick sigue ofreciendo el motor 2.0 turbonaftero de 253 CV y 38,5 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, o el 2.5 híbrido de 194 CV y 21,7 kgm, con una caja automática e-CVT. La principal novedad en este último caso es la tracción, ya que ahora también se ofrecerá en versión 4x4, siendo que anteriormente la híbrida se ofrecía exclusivamente con tracción simple.
Variantes y configuraciones
Mientras en Argentina la Maverick se vende en tres variantes, en Estados Unidos no solo se comercializa una versión más económica denominada XL, sino que incorpora la configuración Tremor, con accesorios off-road, que hasta ahora se ofrecía solo como un pack y ahora es una versión.
Tecnología interior
En el interior, la Maverick ha adoptado una central multimedia de 13,2 pulgadas con sistema SYNC 4. Además, cuenta con cámara 360 grados y un asistente de remolque (Pro Trailer Backup Assist).
Llegada al mercado argentino
Por ahora, no hay detalles oficiales sobre su llegada al mercado argentino, pero se espera que desembarque el año que viene.
