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Verónica Irizar pide a la Cámara de Diputados discutir la Ley de subsidios al transporte para defender a Rosario.
En medio de la avanzada del Gobierno Nacional por recortar subsidios, la concejala socialista Verónica Irizar solicitó formalmente participar en la discusión de la Ley sobre subsidios al transporte. Su objetivo es claro: “Defender a Rosario y al interior del país, promoviendo una distribución equitativa de los recursos”.
En línea con esta postura, los diputados nacionales socialistas Mónica Fein y Esteban Paulón presentaron el proyecto de Ley ‘Equidad Federal en la Compensación del Transporte Público Urbano e Interurbano’. Este proyecto será debatido inicialmente en la Comisión Permanente de Transportes de la Cámara de Diputados.
“Desde el Concejo Municipal pedimos una audiencia con los responsables de tratar este proyecto. Queremos defender a Rosario y al interior del país, promoviendo una distribución equitativa para todas las localidades, porque el transporte público de nuestra ciudad es una prioridad”, subrayó Irizar, presidenta de la Comisión de Servicios Públicos del Palacio Vasallo.
Irizar también apuntó directamente a la gestión de Milei, afirmando que “profundizó aún más la discriminación que sufre el interior del país, pasando de una desigualdad altísima a un verdadero saqueo. Antes, al menos, algo de dinero volvía a Santa Fe, pero ahora eso se ha reducido a cero pesos”.
El golpe a las provincias
La gestión de Milei eliminó el Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros en el interior del país y, además, aumentó los subsidios al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en un 150% durante el primer semestre de 2024, en comparación con el mismo período de 2023. “Esto fue financiado en parte por el Impuesto a los Combustibles Líquidos, que subió casi un 500% en este mismo período, perjudicando a las familias del interior que cargan nafta y ven cómo su aporte beneficia únicamente a los porteños”, sentenció Irizar.
Por su parte, el diputado nacional Esteban Paulón calificó la situación como “un hecho concreto de injusticia y porteñocentrismo”. Según Paulón, “la distribución de subsidios beneficia solamente al AMBA, dejando al resto del país en desventaja, lo que contradice los principios de equidad y eficiencia”.
Finalmente, Irizar reafirmó su compromiso: “Es el momento de no bajar los brazos y alzar la voz para terminar con esta inequidad en la que todo el país aporta los recursos para que Buenos Aires tenga el boleto más barato”.
