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Ralf Schumacher destrozó al piloto mexicano y consideró inminente su salida de la escudería austríaca, que analiza al argentino como opción para 2025.
Deportes31/10/2024
Studio341News
Mientras crecen los rumores en el mundo de la Fórmula 1, el futuro de Franco Colapinto sigue envuelto en incógnitas. Aunque el joven piloto argentino continuará en Williams hasta fin de año, su nombre resuena cada vez más fuerte en los pasillos de Red Bull para 2025. En el centro de la polémica, Ralf Schumacher, hermano del legendario Michael y ex piloto de la categoría, hizo arder la mecha con sus últimas declaraciones sobre el futuro de Sergio “Checo” Pérez.
Según Schumacher, el rendimiento del piloto mexicano está lejos de cumplir las expectativas del equipo austríaco, especialmente tras un fin de semana para el olvido en el Gran Premio de México, donde Checo terminó en el puesto 17 tras largar desde la posición 18. El ex piloto y actual comentarista de Sky Deutschland no se guardó nada: “No creo que conduzca un solo metro en el coche el próximo año, estoy bastante seguro de ello. Ni siquiera creo que termine la temporada”, sentenció.
Schumacher fue aún más allá y aseguró que la relación entre Pérez y Red Bull está rota: “El pobre está bajo mucha presión, mientras se supone que este deporte debe ser divertido. Sobre todo, económicamente, se ha convertido en un desastre para el equipo”. Y apuntó al momento decisivo: “Se tomará una decisión después de este fin de semana. Ya no tiene sentido para ambas partes, ni siquiera para Pérez”.
Pero mientras las palabras de Ralf agitaban el ambiente, Christian Horner, jefe de Red Bull, salió en defensa del mexicano. Recordó que el contrato de Checo se extiende hasta 2025 y destacó su compromiso, aunque reconoció que su rendimiento actual está lejos de lo que exige el equipo. Pese al respaldo, Red Bull enfrenta presiones crecientes por su rendimiento en el campeonato de constructores, donde Ferrari los ha superado en las últimas fechas, y el desempeño de Pérez se vuelve una carga difícil de ignorar.
Y ahí aparece la oportunidad para Franco Colapinto. La escudería austríaca ya mostró interés en el joven piloto argentino, quien mantiene una gran relación con Pérez. El propio Horner no dudó en elogiarlo: “Colapinto es un piloto interesante. Es sorprendentemente mejor de lo que sugería su paso por la Fórmula 2. Sería un muy mal jefe de equipo si no preguntara si está disponible”, expresó en una entrevista con el medio alemán AMuS.

¿Será este el momento en que Colapinto dé el salto a la escudería de los toros? En el cada vez más turbulento universo de la Fórmula 1, el argentino podría estar a punto de recibir una oferta que lo catapulte al estrellato.

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El argentino se metió entre los diez mejores en la primera práctica y mantuvo un rendimiento estable en una jornada marcada por la presencia de rookies, mientras Norris y Verstappen afinan la pelea por el título.

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El regreso de Huracán a los entrenamientos trajo una noticia fuerte: la ausencia de Ramón “Wanchope” Ábila, quien no será tenido en cuenta por Diego Martínez y prepara su adiós definitivo del club. A los 36 años, el delantero cierra su tercera etapa en Parque Patricios tras una temporada con escaso protagonismo.

El Gran Premio de Abu Dabi define el campeón 2025 y también marcará la última aparición del argentino en su primer año completo dentro de la categoría. Desde el viernes, las prácticas libres abrirán un fin de semana cargado de expectativa.

Este viernes, la Selección conocerá a sus contrincantes en un sorteo histórico que definirá el camino hacia la cuarta estrella. El torneo estrenará un formato ampliado con 48 equipos, más partidos y una itinerancia inédita entre Estados Unidos, Canadá y México.

La Selección argentina será cabeza de serie por primera vez en un Mundial y quedó ubicada en el Grupo C junto a Fiji, España y Canadá. El torneo presentará un nuevo formato con 24 equipos y octavos de final. El fixture completo se confirmará en febrero.

Aunque el Gran Premio de Abu Dhabi todavía no se corrió, Alpine ya tiene asegurado un registro inesperado: será el último clasificado con más puntos en la historia del Campeonato de Constructores desde su creación en 1968. La escudería, que tuvo un año turbulento y cambios internos profundos, cerrará 2025 con 22 unidades y sin aportes de Franco Colapinto.

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La Agencia Nacional de Puertos y Navegación habilitó un período de diez días para que empresas y actores del sector presenten comentarios técnicos y legales sobre los pliegos preliminares de la futura licitación de la Vía Navegable Troncal. Tras el fracaso del proceso anterior, el Gobierno busca mayor concurrencia y solidez jurídica en una obra estratégica por donde circula el 80% de las exportaciones argentinas.

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