Alerta global: la ONU activa por primera vez el Protocolo de Seguridad Planetaria por un asteroide
Es la primera vez en la historia que el organismo internacional apela a esa medida.
La marca del óvalo buscará replicar lo conseguido entre 1966 y 1969.
General05/02/2025Studio341NewsLa marca del óvalo azul confirmó su regreso a la categoría más exigente del automovilismo de resistencia. Buscará volver a la gloria en Le Mans.
Ford anunció su vuelta a la cúspide de las competiciones de prototipos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) a partir de 2027. La mítica firma estadounidense, con un legado imborrable en la historia del automovilismo, tendrá como gran objetivo recuperar el trono en las legendarias 24 Horas de Le Mans.
El equipo oficial estará liderado por Ford Performance, la división de alto rendimiento de la marca, que asumirá el desafío de enfrentar nuevamente a los gigantes de la resistencia.
Una historia de gloria y revancha
Entre 1966 y 1969, Ford dejó su huella con cuatro triunfos consecutivos en la icónica prueba francesa. Aquellas victorias marcaron un hito, al quebrar la hegemonía de Ferrari y consolidar la supremacía de la marca norteamericana.
Más de medio siglo después, Ford volvió a la carga en 2016 con el GT en la categoría GTLM, logrando una nueva victoria en Le Mans. Más recientemente, el Mustang GT3 también se impuso en su división, reforzando el ADN competitivo de la automotriz.
"Estamos ingresando en una nueva etapa de alto rendimiento y competencia en Ford. Y no existe pista ni carrera con más significado para nuestra historia que Le Mans", destacó Bill Ford, presidente ejecutivo de la compañía. "Allí nos enfrentamos a Ferrari y salimos victoriosos en los años 60. Medio siglo después, volvimos, sorprendimos al mundo y nuevamente superamos a Ferrari".
El nuevo bólido: ¿un Mustang con alma de bestia?
Si bien Ford aún no reveló el modelo con el que competirá en 2027, todo apunta a que tomará como base el radical Mustang GTD 2025. Este imponente deportivo es la versión de calle del Mustang GT3 de competición y lleva bajo el capó un motor V8 5.2 litros sobrealimentado, capaz de entregar más de 820 CV y 91,8 kgm de torque. Con una velocidad máxima de 325 km/h, se perfila como un serio candidato para encarar el desafío.
La marca promete develar más detalles en los próximos meses. La cuenta regresiva para el regreso de Ford a la élite del automovilismo ya está en marcha.
Es la primera vez en la historia que el organismo internacional apela a esa medida.
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