
Racing de Montevideo recibe al Globo, que recibi贸 la autorizaci贸n para poder contar con Mat铆as Tissera. Conoc茅 lo que deb茅s saber del duelo que iniciar谩 a las 19.
Luego de que Alpine confirmara al argentino como piloto titular, Mick Doohan subi贸 una historia a su cuenta de Instagram mostrando su desacuerdo con la decisi贸n de la escuder铆a
Deportes08/05/2025馃搲 El australiano no convenció, acumuló errores y su papá estalló en redes
En una decisión que sacudió el paddock de la Fórmula 1, Alpine confirmó este miércoles que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan como piloto titular al menos por las próximas cinco fechas. El argentino debutará en el Gran Premio de Imola, del 16 al 18 de mayo, tras una serie de actuaciones decepcionantes del australiano, que no cumplió con las expectativas del equipo.
La interna se resolvió con una fuerte apuesta del histórico Flavio Briatore, que convenció a la cúpula de la escudería francesa de darle una oportunidad al joven piloto argentino. Doohan, en cambio, se va con un saldo negativo: múltiples accidentes, sanciones y pérdidas millonarias.
Pero la decisión no cayó nada bien en su entorno. Mick Doohan, padre del piloto y leyenda del Moto GP, publicó una historia en Instagram con tono provocador en la que cuestionó la elección. Subió dos imágenes comparativas de los resultados entre su hijo y Pierre Gasly, su entonces compañero de equipo, y dejó una pregunta abierta: “Thoughts?” (“¿Pensamientos?”).
Si bien los datos expuestos apuntan a un rendimiento similar entre ambos pilotos, la estadística omite un dato clave: los constantes errores de Jack. En seis Grandes Premios, sumó incidentes que le costaron al equipo más de 1,7 millones de dólares. En Japón, por ejemplo, perdió el control con el DRS activado en la curva 1 y terminó contra el muro. En China fue penalizado dos veces por maniobras peligrosas y acumuló puntos en su Superlicencia.
Gasly tampoco brilló: apenas cosechó siete puntos en seis fechas. Pero su desempeño fue más regular. Sumó en Bahréin (7°) y en la sprint de Miami (8°), aunque su nivel no termina de convencer.
En ese contexto, Alpine decidió apostar por sangre nueva. Colapinto tendrá cinco carreras para demostrar que está a la altura. Su desempeño será evaluado hasta el Gran Premio de Austria, donde la escudería tomará una decisión definitiva.
La pulseada interna entre Briatore y Oliver Oakes, el otro hombre fuerte del equipo, quedó resuelta. Ahora, todos los focos apuntan al argentino, que afrontará el desafío de su vida en el equipo francés.
Racing de Montevideo recibe al Globo, que recibi贸 la autorizaci贸n para poder contar con Mat铆as Tissera. Conoc茅 lo que deb茅s saber del duelo que iniciar谩 a las 19.
Finalizado el Gran Premio de Miami, el Campeonato del Mundo tendr谩 un fin de semana libre y retomar谩 la acci贸n el 16 de mayo con el argentino Franco Colapinto como titular. Conoc茅 la programaci贸n.
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El argentino correr谩 para Alpine durante, al menos, los pr贸ximos cinco Grandes Premios.
Falta la confirmaci贸n, pero el argentino volver铆a a la F1 en Imola tras flojos rendimientos del australiano
Mientras todos los caminos conducen a que el argentino reemplace a Doohan en Imola, la escuder铆a francesa inform贸 que el brit谩nico present贸 su renuncia y el italiano, hasta ahora asesor, asumir谩 tambi茅n su rol dentro de la estructura.
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Si se confirman los rumores que llegan desde Europa, el piloto argentino regresar铆a a la F贸rmula 1 el fin de semana del 18 de mayo en el Gran Premio de Imola.
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Finalizado el Gran Premio de Miami, el Campeonato del Mundo tendr谩 un fin de semana libre y retomar谩 la acci贸n el 16 de mayo con el argentino Franco Colapinto como titular. Conoc茅 la programaci贸n.
Racing de Montevideo recibe al Globo, que recibi贸 la autorizaci贸n para poder contar con Mat铆as Tissera. Conoc茅 lo que deb茅s saber del duelo que iniciar谩 a las 19.
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