Fórmula 1: Verstappen y Pérez, Fila 1 del Sprint para Red Bull en el 'Shootout'

Los pilotos de Red Bull Racing, Max Verstappen y Sergio Pérez, se quedaron con la primera fila completa para el 'Sprint F1' del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 que se pondrá en marcha a las 11.30 hora argentina en el Red Bull Ring de 4.318 metros de extensión. 

Con la constante amenaza de la lluvia, pero en una pista que permitió usar las gomas 'slicks' en todo momento, el campéon del mundo se impuso sin atenuantes, a través de las tres fases para llevarse la P1 que ostentará en algo más de tres horas, al igual que consiguió ayer la del 'Grand Prix' del domingo. 

Si ayer, Verstappen tuvo alguna complicación -como la mayoría de los pilotos- con los límites de pista y atravesó alguna zozobra en el desarrollo de las fases previas de clasificación, hoy gestionó todo con absoluta tranquilidad. Fue el primero en salir a pista en Q3 -por si la pista se mojaba- y en su giro final de 'pole' no pasó ni cerca de las líneas blancas de las curvas 9 y 10 que fueron las que generaron mas de 47 vueltas eliminadas el viernes (una barbaridad) y las que dejaron fuera, hoy mismo, a Lewis Hamilton de Mercedes y Yuki Tsunoda de AlphaTauri en la SQ1. 

Mercedes completó un comienzo de sábado nefasto, cuando su W14 #63, con problemas hidráulicos, dejaba sin poder salir del box a George Russell en la Q2 del 'Shootout'. 

Al contrario, lo único que le había salido mal a Red Bull en la jornada previa había sido otra falla de 'Checo' clasificando, fuera de la SQ3 y enojando a su jefe Christian Horner; hoy, le salió bien al mexicano que puso al RB19 con la gran diferencia que tiene delante de los demás coches, en segundo puesto aunque a 0.493s de su compañero.

Otra escuadra para la que las cosas pintan mejor es McLaren, con el notable Lando Norris capturando el tercer puesto, saliendo en el momento justo, como ,los Red Bull al igual que Nico Hulkenberg de Haas y Carlos Sainz Jr. de Ferrari, que completaron el Top 5. El español precedió salió de entrada con gomas amarillas y precedió a su compañero Leclerc, que demoró tres minutos más su salida a pista y la encontró más húmeda y con más tráfico que en el momento que la usaron los Red Bull.

Los Aston Martin también quedaron juntos, en séptima y octava posición, Fernando Alonso justo por delante de Lance Stroll -que también optó por los neumáticos medios-, mientras que Esteban Ocon de Alpine y el segundo Haas de Kevin Magnussen completaron los diez primeros lugares, que se decidieron en la tercera fase.

Alex Albon se perdió por poco estar una vez más entre los diez mejores de en la grilla cuando terminó  la SQ2 en el puesto 11, seguido por el otro Alpine de Pierre Gasly y el AlphaTauri de Yuki Tsunoda -que se excusó en el enorme tráfico cuando buscaba iniciar su última carrera- y Nyck de Vries.

El piloto de Mercedes, Russell, logró evitar el mismo destino de salir en SQ1 que su compañero de equipo Hamilton, pero de regreso al box informó de un problema hidráulico que su escuadra no logro resolver a tiempo y terminó 15º y último en la segunda fase.

Zhou Guanyu dio un trompo en las primeras vueltas de la clasificación y no pudo sortear el primer obstáculo en el P16, con el novato de McLaren Oscar Piastri -sin actualizaciones como las de su compañero de equipo Norris-, ocupando el P17 después de toparse con el tráfico en el sector final. .

Hamilton comenzará el Sprint en P18 después de sus dramas antes mencionados, dejándole una tarea casi imposible para llevarse puntos el sábado, mientras que el otro Alfa Romeo de Valtteri Bottas y el Williams de Logan Sargeant completaron el orden.