
Graciela Alfano y el recuerdo más duro: la confesión que estremeció al público
En una charla íntima, la actriz reveló cómo enfrentó uno de los traumas más profundos de su vida y reflexionó sobre las consecuencias de la violencia en la infancia.


Los mejores pilotos, las escuderías más sofisticadas, la ingeniería al límite y el glamour de siempre. La Fórmula 1 tiene todo. Pero si cae una gota, se desdibuja.
Curiosidades27/07/2025
Studio341News
Otra vez pasó en Spa. Y otra vez quedó en evidencia el mayor absurdo de la categoría reina: no se puede correr bajo la lluvia.
Se supone que la F1 reúne a los 20 mejores pilotos del mundo —con debate incluido—, a los 10 equipos más competitivos y a los ingenieros y estrategas más brillantes del planeta. Se corre en circuitos imponentes y con un despliegue tecnológico inigualable. Pero cuando el cielo se encapota, el circo se detiene.
El Gran Premio de Bélgica volvió a dejar esa sensación frustrante. La primera hora, directamente, no existió. Llovía. Algo que todos sabían que iba a pasar. Nadie se anticipó. Nadie actuó. Se esperó. Y cuando se largó, lo hizo con las limitaciones habituales: coche de seguridad, visibilidad nula y pilotos navegando más que corriendo.
Un oasis en medio del sinsentido
Dentro de esa deslucida jornada, Oscar Piastri fue lo mejor. El australiano, que venía de un par de actuaciones grises en Silverstone y Austria, recuperó protagonismo y se llevó la sprint con autoridad. Renació y reafirmó que está para más.
Pero más allá de ese pequeño respiro deportivo, la sensación general fue de oportunidad desperdiciada. Otra vez.
La lluvia, el tabú que nadie quiere discutir
¿Se puede correr con lluvia? ¿O ya no? Esa es la pregunta que sobrevuela cada vez que se nubla. Spa es un circuito difícil, sí. Con antecedentes trágicos, también. Pero si todo eso está sobre la mesa, ¿por qué no se toman decisiones estructurales para mejorar la seguridad sin resignar espectáculo?
Hoy, la Fórmula 1 no compite si no puede usar los neumáticos intermedios. Las gomas para lluvia extrema están, pero no sirven. Lo dijo Max Verstappen. Lo insinuaron otros. Todos saben que así no se puede seguir. Pero nadie mueve un dedo.
Lo peor es que la F1 se proclama como la cúspide del automovilismo, pero no puede lidiar con un factor climático que forma parte del deporte desde sus inicios. Se posterga. Se neutraliza. Se evita.
Y se pierde.
Porque si no se puede correr en mojado, una parte esencial del ADN del automovilismo se evapora. Y la categoría reina termina convertida en una postal sin sentido, de autos girando detrás del coche de seguridad, mientras todos se preguntan: ¿esto era todo?
La mayor tontería de la Fórmula 1
Sí, lo es. No correr bajo la lluvia es, sin dudas, la mayor tontería que hoy arrastra la Fórmula 1. Y lo peor es que ya ni siquiera sorprende.
Resultado final del GP de Bélgica 2025 de la Fórmula 1


En una charla íntima, la actriz reveló cómo enfrentó uno de los traumas más profundos de su vida y reflexionó sobre las consecuencias de la violencia en la infancia.

En medio de un desafío culinario, Wanda y Maxi protagonizaron un intercambio cargado de humor, tensión y una sugerente referencia al supuesto affaire de la conductora con un jugador marroquí. El comentario del exfutbolista volvió a poner sobre la mesa viejos rumores que ella desmintió rotundamente.

El presidente de Estados Unidos sorprendió al admitir que podría mantener conversaciones con el mandatario venezolano. El gesto llega en plena escalada diplomática y tras la decisión de Washington de catalogar al Cartel de los Soles como organización terrorista. Las declaraciones reconfiguran el tablero político en la región.

El actor retoma su perfil de investigador, esta vez como él mismo, en un ciclo de History Channel que revisa archivos secretos recientemente desclasificados de Estados Unidos. En diálogo con medios latinoamericanos, mencionó la posibilidad de abordar el Plan Cóndor y abrió el debate sobre verdad, conspiraciones y memoria histórica.

En una entrevista con Mirtha Legrand, la ex primera dama lanzó duras acusaciones contra el expresidente. Denunció abandono en España, falta de un hogar para su hijo Francisco y una disputa judicial que, según afirmó, busca perjudicarla. “Yo no necesito que me mantengan”, afirmó.

Un detalle mínimo desató un vendaval mediático: especialistas en carteras de lujo señalaron que la China Suárez habría sido vista usando un modelo antiguo de Louis Vuitton que podría pertenecer al guardarropa que Wanda Nara dejó en Turquía. La escena ocurrió durante una salida familiar con Mauro Icardi y reavivó tensiones.

Un estudio realizado por científicos locales comparó la prevalencia de tumores en mamíferos superiores y encontró un patrón sorprendente: cuanto más sociable y cooperativa es una especie, menor es su riesgo de desarrollar cáncer. Elefantes, ballenas, delfines y ciertos primates muestran incidencias notablemente más bajas que animales solitarios como tigres o zorros. El avance abre una nueva línea de investigación en oncología comparada y podría orientar futuras estrategias de prevención y tratamiento.

En medio de los reclamos salariales del plantel, circularon mensajes atribuidos al titular del club en los que detalla pagos atrasados y mejoras en las instalaciones. Las filtraciones reavivaron el conflicto interno y la desconfianza hacia la dirigencia azulgrana.

El organismo anticipa lluvias intensas, ráfagas y posible granizo durante la tarde y la noche. El viernes continuará la inestabilidad.

Con cánticos, bombos, pirotecnia y acompañamiento de padres, cientos de estudiantes que pasarán a 5º año celebraron toda la madrugada en distintos puntos de la ciudad. Hubo controles reforzados y grupos que incluso viajaron desde otras localidades para sumarse.

Un accidente ocurrido de madrugada entre dos camiones provocó el corte total del tránsito en el kilómetro 143. Hay un lesionado y se establecieron desvíos hacia la colectora. Piden circular con precaución.

La provincia recomienda retomar cuidados básicos ante un crecimiento sostenido de contagios durante noviembre

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El piloto argentino afronta un nuevo desafío en un circuito exigente, mientras el campeonato vive su tramo decisivo con una pelea cerrada entre Norris, Piastri y Verstappen.