La Ciudad invierte US$150 millones en la modernización del Autódromo Oscar y Juan Gálvez para adaptarlo a estándares internacionales. Sin embargo, la Fórmula 1 enfrenta obstáculos económicos y políticos que complican su vuelta a corto plazo.
La irrupción de Franco Colapinto en la Máxima reactivó un sueño que parecía dormido: cada vez más pilotos argentinos compiten en Europa y Estados Unidos, empujados por un contexto inédito y una ambición global que el automovilismo local ya no garantiza.
El 29 de diciembre se cumple un nuevo aniversario del trágico episodio que cambió para siempre la vida del siete veces campeón del mundo. Hermetismo, señales mínimas y un legado que sigue intacto en la Fórmula 1.
La máxima categoría del automovilismo se prepara para el cambio técnico más profundo de los últimos 12 años. Autos más chicos, aerodinámica activa, mayor peso de lo eléctrico y un rol decisivo del piloto anticipan una temporada impredecible, con Franco Colapinto como representante argentino.
La marca coreana oficializó la creación de Hyundai MSA, una nueva escudería que competirá desde la próxima temporada con cuatro Elantra N TCR. Con base en Argentina, apoyo directo de Hyundai Motorsport y la confirmación de Diego Ciantini como primer piloto, el proyecto promete sacudir la grilla regional.
Aunque el Gran Premio de Abu Dhabi todavía no se corrió, Alpine ya tiene asegurado un registro inesperado: será el último clasificado con más puntos en la historia del Campeonato de Constructores desde su creación en 1968. La escudería, que tuvo un año turbulento y cambios internos profundos, cerrará 2025 con 22 unidades y sin aportes de Franco Colapinto.
El neerlandés desembarca en la anteúltima fecha con un campeonato reabierto por la inesperada descalificación de McLaren. Fin de semana con formato especial y clima de definición.
Un talento nacido en Monza que, con bandera italiana pero sangre argentina, se prepara para debutar en la Fórmula 3 en 2026 bajo el ala de Red Bull. Su historia, sus raíces y el camino que lo acerca al máximo nivel del automovilismo.
Tras un 2025 que el propio Flavio Briatore definió como “una tortura”, Alpine se aferra al cambio reglamentario de 2026 para intentar un salto histórico en la Fórmula 1. Más horas de desarrollo, un chasis totalmente nuevo y el impulso del motor Mercedes encienden la esperanza de recuperar el protagonismo perdido, con Franco Colapinto como una de las grandes apuestas de la escudería.
Confirmado por Alpine para la temporada 2026, el piloto argentino encara el cierre de 2025 con serenidad y optimismo. Sin haber sumado puntos aún, busca terminar el año con buenas sensaciones y ya piensa en un futuro donde pueda competir más arriba en la Fórmula 1.
La escudería francesa, que tiene a Franco Colapinto y Pierre Gasly como pilotos, atraviesa una temporada difícil y ya enfoca todos sus recursos en el desarrollo del modelo A526. Con un reglamento técnico completamente renovado y un nuevo acuerdo con Mercedes, el equipo busca salir del fondo de la tabla y volver a pelear en la Fórmula 1.
Con Franco Colapinto cerca de asegurar su continuidad en Alpine, la Fórmula 1 se prepara para un mercado de pases decisivo. Red Bull todavía no resuelve quién acompañará a Max Verstappen, una decisión que impactará de lleno en su equipo satélite, Racing Bulls. Entre jóvenes promesas, apuestas arriesgadas y la salida de Honda, el tablero de 2026 empieza a tomar forma.
El piloto argentino volvió a cerrar una carrera cuesta arriba en el Gran Premio de México y terminó 16°, lejos de los puntos y de un coche competitivo. El equipo francés insistió con una estrategia arriesgada que no dio resultado y complicó aún más a un Colapinto que espera, al menos, la confirmación de su continuidad en 2026.
El piloto argentino participará este viernes de las prácticas libres 1 y 2 del Gran Premio de México, la 20ª fecha del calendario de la Fórmula 1. La actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez marcará una nueva oportunidad para el joven de Pilar, mientras la lucha por el título tiene a Piastri como líder y a Norris y Verstappen al acecho.
El sobrepaso del piloto argentino a Pierre Gasly en el GP de Estados Unidos encendió la interna del equipo francés. Este martes analizarán el episodio en una cumbre interna, con la presencia de Flavio Briatore.
Desde la salida de Oliver Oakes, el histórico dirigente italiano retomó el control político del equipo de Fórmula 1. Steve Nielsen, nuevo director general, confirmó su liderazgo y destacó el papel del argentino en el futuro proyecto de la escudería.
Aunque en el equipo francés insisten en que la decisión “todavía está lejos”, el rendimiento del piloto argentino y la falta de competencia interna dejan casi sellada su llegada a la F1 en 2026. En Austin, buscará ratificarlo en la pista.
El piloto de Pilar logró revertir un arranque complicado y se consolidó dentro del equipo francés. Con Pierre Gasly ya confirmado, todo apunta a que Colapinto conservará su asiento en 2026. En Alpine destacan su madurez y crecimiento tras una segunda mitad de temporada en alza.
El argentino giró con regularidad en Marina Bay, pero volvió a sufrir las limitaciones del Alpine
Tras Azerbaiyán, la categoría desembarca en Marina Bay con altas temperaturas, humedad sofocante y pocas chances de sobrepaso. El piloto argentino busca sumar méritos para asegurar su butaca en 2026.
La máxima categoría del automovilismo se prepara para una transformación histórica: motores híbridos al 50%, autos más livianos y aerodinámica activa. Este año, la temporada es de transición antes del gran salto tecnológico.
La escudería estadounidense debutará en 2026 con una estructura respaldada por General Motors, Andretti Global y TWG Motorsports. Con motores Ferrari en el arranque y un desarrollo propio previsto para 2029, apuesta a experiencia, tecnología y pilotos de peso para no ser un mero participante.
El piloto argentino cede su lugar en la primera práctica libre del Gran Premio de Italia debido a la normativa de la F1 que exige participación de novatos.
El griego Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, aseguró que “habrá bastantes disposiciones” para impedir que la gestión de la energía atente contra el espíritu de la categoría.
La serie inspirada en el universo de Oliver Twist regresa a Disney+ con nuevos episodios que profundizan el conflicto interno de Jack Dawkins, dividido entre la vida que dejó atrás y el futuro que intenta construir como cirujano.
La actriz protagonizó una producción sensual para una marca de ropa interior por San Valentín, con imágenes cuidadas y una decisión llamativa: desactivar los comentarios en Instagram.
A casi un mes del grave choque en Pinamar, el niño de 8 años fue intervenido por primera vez en el Hospital Italiano de San Justo. Permanece en terapia intensiva y luego iniciará un largo proceso de rehabilitación.
Con 42 votos a favor y 30 en contra, el oficialismo consiguió avanzar con la reforma impulsada por Javier Milei. El proyecto será tratado ahora en Diputados. Unión por la Patria no logró reunir los votos para frenarlo.
La Defensoría del Pueblo recordó que los radares deben estar homologados por el Inti y autorizados por la ANSV. También detalló qué datos debe incluir una fotomulta y en qué casos corresponde presentar un descargo.
El fenómeno durará 1 minuto y 52 segundos en su punto máximo y podrá verse de manera parcial en el sur de Sudamérica. El próximo eclipse solar total será el 12 de agosto de 2026 y cruzará Europa, África y Asia.