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El mercado automotor mostró un fuerte repunte en julio: se patentaron 62.163 vehículos, lo que representa un aumento del 17,8% frente a junio (52.731), según datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Sin embargo, la suba del dólar encendió luces de alerta en el sector de cara a agosto.
El comportamiento del mercado está íntimamente ligado al tipo de cambio: por un lado, muchos modelos son importados, y por otro, incluso los fabricados en el país dependen en buena medida de autopartes extranjeras.
Por eso, las listas de precios de autos 0 km ya reflejan aumentos de entre 3% y 12% en agosto. El mayor salto se dio en las marcas del Grupo Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram y DS), que aplicaron una estrategia conocida: subas en los precios de lista, lo que encarece las cuotas de los planes de ahorro.
Pese a esto, siguen vigentes los descuentos para quienes pagan al contado, lo que marca una fuerte brecha con los valores financiados. El impacto más duro lo sufren quienes están atrapados en los planes, un sistema cada vez más cuestionado por su falta de previsibilidad.
Volkswagen Argentina viene siguiendo una línea similar: precios de lista altos que luego se negocian a la baja si se paga en efectivo. Así, muchos modelos aparecen en los rankings con valores oficiales que no reflejan lo que realmente se paga en el mercado.
Los 10 autos 0 km más baratos en agosto 2025
Renault Kwid: $20.990.000
Fiat Mobi: $23.976.000
Hyundai HB20: $24.600.000
Chevrolet Onix: $25.560.900
Toyota Yaris: $26.721.000
Fiat Fiorino: $27.322.000
Renault Kwid E-Tech: $27.330.000
Renault Logan: $27.420.000
Citroën C3: $27.700.000
Fiat Argo: $27.759.000
