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Steyr, Austria. BMW comenzó la producción en serie del motor eléctrico Gen6, destinado a la Neue Klasse, su nueva línea de vehículos eléctricos. La planta de Steyr se convierte así en el corazón de la transición eléctrica de la compañía.
Una inversión millonaria
Entre 2022 y 2030, BMW invertirá más de mil millones de euros en ampliar la producción y el desarrollo de sistemas de propulsión eléctrica, garantizando la continuidad industrial y la creación de empleos. Para 2030, se estima que la mitad de la plantilla de Steyr estará dedicada a la electromovilidad.
Tecnología de punta
El Gen6, diseñado para una arquitectura de 800 voltios, incorpora mejoras en rotor, estator e inversor. Su inversor, con carburo de silicio, convierte la corriente continua de la batería en alterna para el motor. Según BMW, reduce pérdidas de energía en un 40%, costos en 20% y peso en 10%, ofreciendo hasta 800 km de autonomía en el BMW iX3 50 xDrive.
Producción y modularidad
En Steyr se fabricarán rotor, estator, transmisión e inversor, mientras que las carcasas de aluminio llegarán de Landshut. Todo sigue un diseño modular que permite múltiples variantes de trenes motrices eléctricos, optimizando costos y escalabilidad.
BMW destaca que esta nueva etapa combina innovación tecnológica, compromiso con Europa y la consolidación de la electromovilidad como eje de su futuro.
