Tank 300: el nuevo todoterreno chino que llega a pelear contra el Wrangler y el Bronco

El Grupo Antelo sigue sumando marcas al portafolio de Great Wall Motors en la Argentina. Tras el desembarco de Haval, Ora y Poer, ahora es el turno de Tank, la división especializada en todoterrenos. El primer modelo en llegar es el Tank 300, un SUV robusto que se propone como rival directo de pesos pesados como el Jeep Wrangler y el Ford Bronco.

Con un chasis de largueros típico de pick-up, suspensión independiente en ambos ejes y medidas que lo ubican en la liga de los grandes (4,76 metros de largo y 2,75 de distancia entre ejes), el Tank 300 ofrece una propuesta orientada al uso off-road. Llantas de 17 pulgadas, neumáticos 265/65, despeje de 22,4 cm, capacidad de vadeo de 70 cm y ángulos de ataque, ventral y salida de 33, 23 y 34 grados lo respaldan en terrenos exigentes.

Pero la rudeza exterior contrasta con un interior moderno y refinado: tablero digital, pantalla de 12,3” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, tapizados de cuero, butacas con ventilación y masajeador, techo panorámico e iluminación ambiental configurable. Además, el baúl ofrece 400 litros que pueden ampliarse hasta 1.635 litros con los asientos traseros rebatidos.

Bajo el capó, la sorpresa: no llega con sistema híbrido, sino con un motor naftero 2.0 turbo de 217 CV y 380 Nm, asociado a una caja automática de 8 velocidades ZF y tracción 4x4 con reductora y 9 modos de conducción, además de bloqueos de diferencial delantero, central y trasero.

En seguridad, se destaca por ofrecer seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad y un completo paquete ADAS con control de crucero adaptativo, cámara 360°, sensores de estacionamiento, asistente de carril y reconocimiento de señales de tránsito.

El GWM Tank 300 ya se vende en el país a US$ 51.900 (unos $71,3 millones al cambio oficial), con cuatro colores disponibles (negro, gris, naranja y blanco) y una garantía de 6 años o 200.000 km para el vehículo, que se extiende a 10 años o 1.000.000 km para motor y transmisión.