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Ferrari lanzó a nivel mundial la 849 Testarossa, su nuevo superdeportivo híbrido enchufable que reemplaza a la SF90 Stradale. Con 1.050 CV combinando un V8 biturbo de 830 CV y tres motores eléctricos, se convierte en el Ferrari más potente de la historia. Su nombre revive la leyenda de los clásicos Testarossa de los ’80.
El motor térmico, totalmente rediseñado, y la arquitectura híbrida optimizada permiten hasta 25 km en modo 100% eléctrico y aceleraciones extremas: de 0 a 100 km/h en menos de 2,3 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,35 segundos. Todo esto sin aumentar el peso, que se mantiene en 1.570 kg.
En dinámica, cuenta con el sistema FIVE, que replica el comportamiento del auto en tiempo real, frenos sobredimensionados y neumáticos desarrollados con Michelin, Pirelli y Bridgestone. La aerodinámica genera 415 kg de carga a 250 km/h, mientras que el diseño combina referencias de los ’70 y ’80 con un estilo futurista y radical.
El interior sigue la filosofía de un monoplaza, con volante con mandos mecánicos, pantallas digitales, conectividad total y asientos de máxima ergonomía. Con esta propuesta, Ferrari redefine el concepto híbrido de motor central, uniendo innovación, potencia y legado histórico.
