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A los 17 años, Mattia Colnaghi vive una doble identidad que lo impulsa y lo define. Nació y creció en Monza, a minutos del legendario circuito que respira velocidad, pero la mitad de su historia está en Argentina, tierra de su madre y destino habitual cada vez que el calendario se lo permite. Hincha del asado de su tío y devoto de los alfajores, el joven piloto combina acentos, afectos y sueños en partes iguales.
Colnaghi debutará en 2026 en la Fórmula 3 con MP Motorsport —el mismo equipo que catapultó a Franco Colapinto— y lo hará ya bajo el radar de Red Bull, que lo incorporó a su prestigioso programa de desarrollo tras verlo brillar en la Eurocup-3 y en su coronación en la F4 española. El italiano-argentino había conquistado en 2023 uno de los seis lugares del Richard Mille Young Talent Shootout, una prueba física, mental y técnica en igualdad de condiciones que lo posicionó como una de las promesas más firmes del continente.
Su castellano impecable acompaña un estilo de manejo que él mismo define “a lo Räikkönen: calmo, frío, preciso”. Y aunque su licencia internacional es italiana, en su buzo antiflama ya luce la bandera argentina, un gesto para honrar “al otro 50% de la familia”.
Sobre la F3, donde ya marcó el mejor tiempo en los tests de Barcelona, reconoce el salto técnico: más potencia, más degradación, más exigencia física. Pero la motivación pesa más que los caballos: compartirá fines de semana con la F1, el lugar al que apunta desde los dos años, cuando miraba carreras con su padre.
Mientras Argentina celebra la llegada de Franco Colapinto a la F1 y espera el desembarco de Nicolás Varrone en la F2, Colnaghi emerge como el próximo nombre propio del automovilismo nacional, aunque su himno sea italiano. “El objetivo es siempre ganar”, avisa. Y en marzo de 2026, en Melbourne, tendrá su primera prueba de fuego.
