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El Ejército Argentino se prepara para recibir los primeros Vehículos de Combate Blindados a Rueda (VCBR) Stryker M1126 8x8, una incorporación que marca uno de los avances más relevantes de los últimos años en materia de movilidad, protección y capacidad operativa. La llegada de estas unidades forma parte del programa de modernización integral que atraviesa la Fuerza y representa un salto cualitativo en tecnología y despliegue.
Diseñado para la guerra moderna, el Stryker destaca por su combinación de velocidad, robustez y adaptabilidad a distintos terrenos. Con un motor diésel Caterpillar C7 de 350 caballos de fuerza, supera los 100 km/h y cuenta con suspensión hidroneumática y control centralizado de presión en los ocho neumáticos, lo que le otorga un desempeño sobresaliente en zonas rurales, montañosas o urbanas.
El blindado M1126 incorpora una Estación de Armamento Remoto capaz de montar una ametralladora pesada M2QCB de 12,7 mm o un lanzagranadas automático MK19, ambos sistemas ya utilizados por las tropas argentinas. Además, puede trasladar hasta nueve soldados totalmente equipados, mientras el conductor y el tirador operan con periscopios y visión térmica sin exponerse al fuego enemigo. En lo logístico, su diseño facilita tareas de mantenimiento: el motor y la transmisión pueden extraerse en apenas dos horas, y comparte componentes con los camiones Oshkosh ya en servicio, lo que simplifica la integración operativa.
En paralelo, una comisión de cinco militares argentinos completó un exigente curso de capacitación en Estados Unidos a cargo de General Dynamics, fabricante del vehículo. El entrenamiento —realizado sobre las unidades adquiridas— combinó teoría, simuladores oficiales y maniobras tácticas en terreno, además de un módulo intensivo de Mantenimiento Preventivo que incorporó el uso de software especializado en tabletas digitales.
Con la llegada de los Stryker, el Ejército ingresa en una nueva etapa de capacidades, movilidad y preparación técnica, clave para los desafíos operacionales del siglo XXI.
