Southern Energy selló con la estatal alemana SEFE un preacuerdo para exportar 2 millones de toneladas de gas natural licuado por año durante ocho años, a partir de 2027. Es la mayor venta de GNL en la historia del país y consolida a Vaca Muerta como nuevo proveedor global.
Actualidad01/12/2025
Studio341News
La Argentina dio este viernes un paso clave en su ambición de convertirse en exportador global de gas natural licuado (GNL). Southern Energy (SESA), la sociedad que integra a PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, firmó un acuerdo marco con la alemana Securing Energy for Europe (SEFE) para venderle 2 millones de toneladas anuales de GNL durante ocho años a partir de septiembre de 2027.
La operación compromete casi toda la capacidad del “Hilli Episeyo”, uno de los dos buques de licuefacción que se instalarán en el Golfo San Matías, y marca un triple hito: consolida el negocio argentino de exportación, asegura divisas por un valor que podría superar los USD 7.000 millones y le brinda a Europa una vía de abastecimiento clave en un escenario geopolítico aún inestable.
Aunque el acuerdo deberá ratificarse en los próximos meses, las condiciones ya están cerradas y las empresas aseguran que se trata apenas de una formalidad. El volumen comprado por Alemania representará más del 80% de la capacidad del primer buque y cerca del 30% de la producción total de los dos barcos que operarán desde 2027, equivalentes a 6 millones de toneladas anuales.
Los directivos de ambas compañías destacaron el carácter histórico del convenio. Rodolfo Freyre, chairman de Southern Energy, aseguró que se trata de “la primera venta a gran escala de LNG desde Argentina”, mientras que Frédéric Barnaud, de SEFE, subrayó que el acuerdo fortalece la seguridad energética europea y abre la puerta a una relación estratégica con el país.
SESA prevé inversiones por más de USD 15.000 millones y la creación de 1.900 empleos locales. Entre 2027 y 2035, estima que las exportaciones superarán los USD 20.000 millones, lo que convertiría al GNL en uno de los motores de ingreso de divisas más relevantes de la próxima década.
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