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La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) abrió formalmente el procedimiento de observaciones previas a los pliegos para la licitación de la Vía Navegable Troncal, el eje fluvial que concentra la mayor parte del comercio exterior del país. La Resolución 61/2025, publicada en el Boletín Oficial, otorga un plazo de diez días corridos para que los interesados formulen comentarios sobre la documentación técnica y legal que regirá el futuro llamado.
El proceso apunta a seleccionar un concesionario que se encargue de la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización, además del dragado y redragado del corredor fluvial que une la Confluencia del Paraná con la Zona de Aguas Profundas del Río de la Plata. Será una concesión de obra pública “a riesgo empresario”, sin aval del Estado.
La importancia estratégica del corredor quedó resaltada en los considerandos oficiales: reúne cerca de 60 terminales portuarias y moviliza el 80% de las exportaciones argentinas. El Gobierno insiste en que avanzar con una nueva licitación es “imperioso” para garantizar el funcionamiento logístico del país.
El relanzamiento ocurre tras dejar sin efecto la Licitación Pública 1/2024, que no logró la concurrencia de oferentes esperada. Para rediseñar el proceso, la ANPYN convocó mesas de diálogo con cámaras, provincias, puertos, sindicatos, universidades y organismos internacionales. También recibió asistencia técnica de la UNCTAD y colaboración de la Administración General de Puertos en liquidación.
Las observaciones deberán presentarse por escrito mediante un formulario oficial disponible en el sitio de la agencia. Una vez cerrado el período, las áreas técnicas evaluarán los aportes y publicarán un informe final antes del llamado definitivo.
